Последние 10 лет в России в ДТП ежегодно гибнут более 30 тысяч человек

«Теоретически медики могут повлиять на число дорожно-транспортных происшествий. Но фактически этого не происходит. Сегодня при проектировании и строительстве дорог, размещении вблизи с ними рекламных конструкций, зданий и сооружений мнение медиков во внимание не принимается. Въезды на скоростные автодороги, автострады не учитывают возможности человека оперативно воспринимать условия дорожной обстановки. Именно в таких местах концентрируются катастрофы.

Если бы в документах были заложены четкие, физиологически обоснованные требования к подобным сооружениям, многих бед можно было избежать. Наши дороги настолько перегружены всяческой рекламой, что водители не всегда способны воспринимать дорожные знаки», — считает Сергей Гончаров. Об этом читайте сегодня в РГ-Неделе".