Детскую железную дорогу в Челябинске разбирают, а старейшее здание вокзала собираются снести
Причина столько масштабных перемен проста – в преддверии шестидесятого юбилейного сезона на Челябинской детской железной дороге проводится реконструкция.
В работах по разбору железнодорожного полотна заняты представители службы пути Челябинского отделения ЮУЖД. Кроме того, в реконструкции принимают участие работники локомотивного депо Челябинск и студенты Челябинского института путей сообщения.
В ходе реконструкции полностью заменят железнодорожное полотно на всем протяжении детской дороги, построят новое здание вокзала на станции имени Павлика Морозова, асфальтовое покрытие станционных платформ заменят на тротуарную плитку, а также на платформах установят новое ограждение из каслинского литья (дизайн пролетов ограждений будет стилистически соответствовать названию станций детской железной дороги).
Торжественное открытие челябинской детской железной дороги состоялось 31 июля 1949 года. В первый год на детской железной дороге протяженностью 700 метров была одна станция имени Павлика Морозова. К августу 1953 года дорога была реконструирована и протяженность ее увеличилась до двух километров, соединив центральный парк культуры и отдыха города с прилегающим лесопарком и водной станцией. В 1985 году была построена станция «Водная», в конце 1961 года - станция «Пионерская» и дорога протянулась до четырех километров. В настоящее время протяженность Детской железной дороги составляет пяти километров, где расположены станции - Звездная, им. Павлика Морозова, Водная, Лесная, Солнечная и посадочная платформа Зоопарк.
