Стали известны подробности возгорания автобуса в Челябинске

Водитель автобуса "ЛиАЗ", возвращаясь из Ленинского района, заметил, что тумблер зажигания стал нагреваться. Высадив пассажиров на конечной остановке "Теплотехнический институт", и отъехав на безопасное расстояние, он начал искать причину неполадки. Внезапно из-под панели пошел сильный дым. Использование огнетушителя не дало никакого результата, так как очаг возгорания находился под панелью. Огонь стал быстро распространяться, чему способствовала пластиковая обшивка салона, и скоро весь автобус был объят пламенем. Сигнал на пульт пожарной охраны поступил от случайного свидетеля, воспользовавшегося сотовым телефоном, и уже через три минуты огнеборцы были на месте происшествия. Через 10 минут пожар удалось локализовать, а еще через 10 полностью потушить пылающий автобус. Вчера была создана следственная комиссия, которая определила предварительную причину - неисправность электропроводки системы зажигания. По словам водителя автоколонны 1930 ЧПАТО-2, он постоянно сталкивался с механическими неполадками в автобусе. В то же время руководство предприятия уверяет, что машина прошла капитальный ремонт в 1999 году. Факты предстоит установить следственной комиссии.