ЧТЗ делает ставку на пластиковый бульдозер Б-11, соответствующий требованиям стандарта «евро-4»
Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» ведущий специалист управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Всеволод Смирнов, опытный трактор Б-11 был выпущен в 2006 году и уже отработал на Голицинском кирпичном заводе в Московской области более двух тысяч моточасов. Машина имеет современный дизайн, детали кузова из высокопрочного цветного пластика, электрогидравлическую систему управления, шестигранную откидывающуюся каркасную кабину с новым типом подвески, систему защиты оператора «Fops-Rops» и комплектуется дизельными двигателями ЯМЗ и «Cammins QSB 6,7», соотвествующими стандарту евро-4. До последнего времени мелкосерийное производство Б-11 осуществлялось методом стапельной сборки. Теперь бульдозеры будут выпускаться серийно на главном конвейере ЧТЗ. Для удобства сборки машин на прессово-сварочном заводе будут отдельно собираться три модуля – кабина с рабочим местом оператора, силовые крылья с баками и капот с системами впуска и выпуска.
С 2009 года 80 процентов выпускаемых ЧТЗ Б-11 планируется оснащать канадскими дизельными двигателями «Cammins QSB 6,7», соотвествующими стандарту евро-4. В 2009 году по сравнению с 2008 годом ЧТЗ увеличит выпуск Б-11 в 10 раз – до 50 процентов от общего количества новой техники.
