Лишение небольших транспортных предприятий дотаций из бюджета приведет к их краху

Такое мнение высказывали некоторые руководители сельских территорий и транспортных предприятий области.
Обследование пассажиропотоков в области, проведенное специалистами транспортных предприятий показали, что за один рейс городской автобус в области перевозит от 35 процентов льготных пассажиров в Коркино до 80 процентов в Златоусте и 87 процентов в Пласте. На пригородных маршрутах доля льготников еще выше. В сельской местности на муниципальном транспорте ездят большей частью пенсионеры.
В небольших городах доля субсидий на перевозку ветеранов в доходах транспортных предприятий составляет от 30 процентов до 60 процентов.
Если для Челябинска переход на денежные выплаты не страшен, так как возмещение проезда льготников в общем объеме доходов составляет лишь 7 процентов, то по Уйскому ПАТО этот показатель равен 96 процентам, в Чебаркуле – 47,9 процента. Лишение транспортных предприятий дотаций из областного бюджета ставит под вопрос существование этих предприятий.
Пока неясно и, что станет с заведомо убыточными маршрутами на селе.