На Южно-Уральской железной дороге подвели итоги эксплуатационной работы в 2002 году

Следственный отдел по Центральном району Челябинска, проведя проверку в отношении министра эколог

14.04.2021

Выводы следствия: министр экологии Лихачев преступлений не совершал

14.04.2021

В мэрии Челябинска заявили, что затопленная набережная Миасса скоро высохнет

Магнитогорский металлургический комбинат (Челябинская облас

14.04.2021

ММК увеличил объемы выплавки чугуна и сохранил объемы выплавки стали

Коронавирус

14.04.2021

Алексей Текслер: Расслабляться рано

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер напомнил всем государственным и муниципальным служ

14.04.2021

Алексей Текслер – чиновникам: Необходимо быть примером безупречного поведения

Новости

14.04.2021

Анонсы событий и мероприятий на 15 апреля

14.04.2021

В шести городах Челябинской области сохраняется режим «черного неба»

14.04.2021

РМК стала генеральным партнёром международной акции «Сад памяти»

14.04.2021

У 75-летнего магнитогорца обнаружено оружие и боеприпасы

14.04.2021

Из кранов жителей Красногорского снова течет грязная вода со странным привкусом

14.04.2021

Школьникам Миасса расскажут об истории Автомобильного завода «УРАЛ»

Экономика

22.01.2003 09:55

На Южно-Уральской железной дороге подвели итоги эксплуатационной работы в 2002 году

В прошедшем году Южно-Уральская магистраль выполнила задание декабрьской коллегии МПС 2001 года по производительности локомотива на 101,8%.

Как сообщает центр общественных связей магистрали, все отделения по этому показателю установленное задание выполнили. Больших результатов добилось Оренбургское отделение дороги – 110,4%.

В 2002 году был улучшен ряд качественных показателей использования подвижного состава. На 0,6 часа был сокращен простой под одной грузовой операцией. Простой транзитного вагона сокращен на 0,08 часа. Пробег локомотива увеличился на 18 километров в сутки. Участковая скорость по дороге увеличилась на 0,1 километр в час, а на Петропавловском отделении магистрали – на 2,2 километра в час.

Все отделения дороги справились с удельными нормами расхода электроэнергии и дизельного топлива на тягу поездов. Полностью выполнен план по капитальному ремонту грузовых вагонов в условиях депо. Отремонтировано 1070 вагонов, что на 4% больше плана. На 187 километрах был проведен усиленный капитальный ремонт, что составило 106%. Практически все виды ремонтов пути были выполнены сверх плана.
По программе удлинения станционных путей было введено в эксплуатацию 4,3 километра путей и уложено 32 стрелочных перевода.

Программы по безопасности, удлинению станционных путей, переоснащению базовых предприятий вагонного хозяйства, развития пограничных переходов и антитеррористических мероприятий были выполнены в полном объеме.

Читайте Урал Пресс Информ в