Руководство ЮУЖД считает, что завершать реконструкцию челябинского железнодорожного вокзала необходимо совместно с администрациями области и города

Построенный в 1965 году челябинский вокзал долгие годы считался одним из лучших в стране. С тех пор железнодорожные ворота столицы Южного Урала встретили и проводили более 300 миллионов пассажиров. В августе 1998 года был объявлен конкурс на лучший проект реконструкции челябинского железнодорожного вокзала, в котором приняли участие 7 авторитетных строительных российских и иностранных фирм. Лучшим и самым экономичным признан проект югославской фирмы "Неймар-Инженеринг", который до 2001 года финансировали совместно Южно-Уральская железная дорога и администрация Челябинской области. Общая сумма инвестиций составила 113, 5 миллиона рублей, большую часть из которых вложила ЮУЖД. Только в июле 2001 года руководством дороги направлено на реконструкцию вокзала 17 миллионов рублей. Из областного бюджета за четыре года поступило более 35 миллионов рублей. Сегодня в реконструкцию челябинского вокзала необходимо вложить еще 336 миллионов, сообщает центр общественных связей ЮУЖД. При этом руководство железнодорожной магистрали считает, что правительство Челябинской области, администрация города должны финансировать проект обновления главных ворот города и области на равных с железнодорожниками условиях. Южно-Уральская железная дорога готова рассмотреть и предложения частных инвесторов. Но даже если ЮУЖД придется продолжать реконструкцию челябинского вокзала только за счет собственных средств, то, считает начальник дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров магистрали Сергей Бурлаков, уже к следующему лету все работы будут завершены.