Уралец Shuttle удержался на экстремальной трассе

За рулем машины сидел генеральный директор производственного объединения «Златоустовский машиностроительный завод» Сергей Лемешевский, именно это предприятие выпускает автомобиль.
Руководитель завода прошел почетный первый круг и показал окружающим, что управлять машиной на коварных поворотах также не просто, как и крупным предприятием. Но надежный автомобиль символизировал сплоченность команды и давал понять, что с таким подходом к делу выполнимы даже самые амбициозные планы.
Со слов зрителей гонки, Shuttle устоял даже там, где переворачивались спортивные багги под пилотированием высококлассных мастеров. Инженеры «ЗМЗ» искренне порадовались уверенному поведению своего внедорожника, рассказали корреспонденту www.avtodrom74.ru в челябинском региональном отделении работодателей "Промасс".
Сразу после старта Shuttle выставили на обозрение публики. Все желающие смогли заглянуть в кабину и посидеть в кресле водителя. Каждый получил подробную информацию о машине.
Сергей Лемешевский отметил, что с момента выпуска первых внедорожников Shuttle, конструкторы серьезно доработали линейку. Автомобиль прошел серьезную модернизацию и сегодня он максимально адаптирован под условия эксплуатации в России. Пересмотру подверглись система отопления, компоновка салона и органы управления. Конвейер ПО «ЗМЗ» способен выпускать до десятка автомобилей в день. На проектную мощность линия выйдет в 2007 году.