Усть-катавские трамваи охотно берут в Москве, но не покупают на Южном Урале

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в ФГУП «УКВЗ», новый трамвай представляет собой три сочлененных модуля общей длиной 26 метров с двухсторонним расположением дверей и двумя кабинами, что позволяет изменять направление движения на противоположное без разворотного круга. Машина имеет переменный уровень пола без ступеней, что существенно облегчает посадку и высадку, и специальные подъемники для инвалидов-колясочников.
Если испытания новинки пройдут успешно, то уже в 2007 году в Москву может быть поставлено 15 вагонов, а с 2008 года – по 50 трамваев ежегодно. Низкопольные трамваи УКВЗ 71-630 могут изготавливаться с двух-, трех- и четырехсекционном исполнении. Ориентировочная стоимость новинки – от 20 миллионов рублей.
Челябинская область с начала 2006 года не закупила у УКВЗ ни одного вагона, хотя трамвайные парки Челябинска, Златоуста и Магнитогорска остро нуждаются в обновлении подвижного состава.