В Магнитогорске сохраняются льготы на проезд в общественном транспорте

А начался разговор с неутешительных фактов. Ситуация с электротранспортом во всех городах нашей страны нерадостная. За несколько последних лет значительно сократилась протяженность трамвайных линий в Санкт-Петербурге, Омске, Уфе, Липецке, Владивостоке, Ярославле, Красноярске, Дзержинске… Совсем закатали рельсы Рязань, Воронеж, Астрахань, Иваново, Архангельск, Шахты. В этих городах трамвая больше нет.

В Магнитогорске трамваи сохранились как основной способ передвижения. Здесь до сих пор действует уникальная для области и страны система льгот. В частности, пенсионеры до сих пор ездят бесплатно и безлимитно. Но и при ожидаемом в следующем году повышении тарифа на разовый проезд с 15 до 20 рублей (при себестоимости поездки 27,1 рубля) город не намерен отказывать в льготах незащищенным категориям граждан.

Решением Собрания категории льготников останутся прежними. Пенсионерам, пользующимся пластиковой социальной картой, предоставлена льгота в виде бесплатного проезда на 30 поездок ежемесячно. Каждый следующий разовый проезд они будут оплачивать 50% от установленного тарифа.

По статистике ежемесячно большинство пожилых пассажиров, а именно 77%, совершают не более 30 поездок в муниципальном транспорте. Свыше этого количества ездят в основном работающие пенсионеры.

Удалось сохранить на прежнем уровне цену проездных билетов. Она, кстати, не менялась с 2010 года. Для тех, кто ими пользуется, каждая поездка будет обходиться от 12,6 до 14 рублей. Важно, что при этом сохраняется возможность бесплатной пересадки в течение одного часа.

Депутаты также сохранили для пенсионеров бесплатный проезд и провоз багажа по городским и пригородным сезонным (садовым) автобусным маршрутам. Такая льгота в 2016 году будет действовать как обычно с 16 апреля по 16 октября. Она, кстати, предоставляется неизменно с 2009 года.

Для студентов и школьников льгота на проезд также сохранена. Она составит 50% от установленного тарифа на разовый проезд. Удалось сохранить на прежнем уровне цену проездных билетов. Стоимость одной поездки по ним не меняется с 2010 года и будет составлять по-прежнему 6 рублей.

«В условиях напряженного бюджета решения принимались сложно, проходило несколько заседаний депутатских комиссий. Доходы транспортников пойдут на повышение качества оказываемых услуг, на безопасность, - подытожил Александр Морозов. – Важно, что горожане, кто пользуется трамваем не разово, а постоянно, могут ездить без особого ущерба для своего кошелька».