Ежегодно зауральское ЗАО «Курганстальмост», пользуясь инфраструктурой компании «Российские железные дороги», отправляет потребителям 45 тысяч тонн металлоконструкций

Только перевозками сотрудничество предприятия с ОАО «РЖД» не ограничивается. На протяжении уже 25 лет, с момента своего образования, завод поставляет для нужд железнодорожников металлоконструкции, с помощью которых построены и реконструированы мосты через десятки рек, сооружены транспортные развязки на многих магистралях, являющихся основой транспортной сети России и стран СНГ.

«Нам особенно памятен первый автожелезнодорожный мост, который более 20 лет назад связал нашу страну с Афганистаном», - говорит Николай Парышев, генеральный директор ЗАО «Курганстальмост», заслуженный строитель РФ, академик Академии транспорта РФ.

С тех пор связи предприятия с железной дорогой значительно окрепли. Из курганских металлоконструкций сооружались мосты на БАМе через Бурею, Дымкоуль и другие сибирские реки. «Они стоят надежно, мы уверены в их прочности, как уверены и в прочности самой железной дороги», - комментирует ситуацию Парышев. Курганское предприятие благодаря поддержке железнодорожной отрасли смогло выстоять в годы экономических реформ. Местные специалисты принимали непосредственное участие в строительстве уникальных мостов через реки Обь и Иртыш в городах Омске и Тобольске, Ханты-Мансийске.

«Сегодня наши строительные металлоконструкции со станции Курган Южно-Уральской магистрали идут поездами в Среднюю Азию и в другие регионы. Благодаря этому сотрудничеству нам легче работать с партнерами из многих уголков России и из-за рубежа», - говорит Парышев. Предприятие производит 45 тысяч тонн металлоконструкций в год. Ровно столько продукции здесь и отправляют по железной дороге. «За пять прошедших месяцев поездами ОАО «РЖД» уже доставлено в различные регионы 25 тысяч тонн», - отмечает генеральный директор.

Таким образом, железная дорога является во всех отношениях надежным партнером для зауральского предприятия, сообщает пресс-служба ЮУЖД.