На Южно-Уральской магистрали будет курсировать новый пожарный поезд

Как сообщили агентству в службе корпоративных коммуникаций ЮУЖД, подвижной состав нового поколения создан в 2011 году в соответствии с концепцией обеспечения пожарной безопасности перевозочного процесса на период реформирования ОАО «РЖД». Это результат совместной разработки ОАО «РЖД», ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России», Воронежского вагоноремонтного завода, ОАО «Вагонреммаш» и ОАО «Рузхиммаш».

Новый пожарный поезд предназначен для ликвидации пожаров и проведения связанных с ними аварийно-спасательных работ на объектах и в подвижном составе железнодорожного транспорта; оказания помощи при авариях, крушениях, стихийных бедствиях и других чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспорте, сопровождающихся пожарами.

В состав пожарного поезда входит вагон-насосная станция и две модернизированные цистерны-водохранилища, которые, в отличие от прежних образцов, имеют больший объем воды. Заправка цистерн производится через специальное устройство, что существенного снижает время их наполнения. Цистерны снабжены электронными датчиками, которые позволяют следить за температурой и уровнем воды, уровнем топлива в баках, а также контролируют электропитание и кондиционирование воздуха внутри помещений вагон-насосной станции.

Новый пожарный поезд способен обеспечить подачу более 8,5 тысячи кубометров пены средней кратности, ликвидировать разлив горючей жидкости на площади до 10 тысяч квадратных метров, вести охлаждение одновременно двух железнодорожных цистерн с нормативным расходом воды в течение 40 минут.

До 2020 года в рамках реализации инвестиционного проекта ОАО «РЖД» «Пожарная безопасность» будет произведена поэтапная замена всех пожарных поездов на сети дорог.

Отметим, всего на крупных станциях ЮУЖД дислоцируется 13 пожарных поездов. В первом полугодии 2013 года они совершили 10 выездов на тушение возгораний и пожаров на ЮУЖД, а также для оказания помощи подразделениям ГПС МЧС России.