Работники ЮУЖД проводят рейды на железнодорожных переездах Челябинского отделения

Железнодорожники раздают листовки, в которых разъясняют владельцам автомобилей, как не допустить столкновения автотранспорта с поездом, предупреждают о последствиях нарушения правил дорожного движения.
Несмотря на то, что подобные рейды проводятся регулярно, обстановка на железнодорожных переездах остаётся напряженной. Так, за шесть месяцев на Южно-Уральской магистрали произошло пять дорожно-транспортных происшествий, в которых по счастливой случайности никто не пострадал. К причинам трагедий на переездах относятся ошибки водителей в оценке дорожной обстановки, их невнимательность, беспечность и небреж¬ность, а также потеря навыков вождения автомобиля.
Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в службе по связям с общественностью ЮУЖД, сложнее всего дело обстоит с переездами, не обслуживаемыми дежурными. На их долю приходится около 85 процентов всех ДТП на железной дороге. Подъезжая к таким переездам, некоторые водители игнорируют красные сигналы светофора и, уверенные в своей безнаказанности, принимают решение «проскочить» перед приближающимся к переезду поездом.
Чтобы избежать столкновений, железнодорожники вынуждены устанавливать на переездах специальные устройства, которые на запрещающий сигнал светофора поднимают поперёк проезжей части стальные плиты. Таким образом, на железнодорожное полотно не сможет выехать ни одна машина. В последние годы на ЮУЖД появились 127 таких устройств (в прошлом году было установлено 25 устройств заграждения переездов). В этом году УЗП появятся ещё на 15 переездах магистрали. Каждое устройство УЗП стоит более миллиона рублей, а его эксплуатация обходится дороге в сумму порядка 200 тысяч рублей в год.