В Челябинской области на маршрут вышел новый рельсовый автобус
Как сообщает служба по связям с общественностью ЮУЖД, современный рельсовый автобус заменил на направлении Челябинск – Верхний Уфалей пригородный пассажирский поезд на тепловозной тяге. Второй РА-2 будет курсировать по расписанию поезда номер 6903/6902: отправление состава из Челябинска – в 16 часов 20 минут московского времени, из Верхнего Уфалея – в один час 10 минут московского времени.
Теперь на данном маршруте будут ходить два рельсовых автобуса. Первый был запущен 15 января. В настоящее время он курсирует по расписанию пассажирского поезда № 6901/ 6904 (из Челябинска поезд отправляется в шесть часов 22 минуты московского времени, из Верхнего Уфалея – в 11 часов 58 минут московского времени).
Рельсовые автобусы будут курсировать на ЮУЖД с понедельника по пятницу. В выходные и праздничные дни пригородные поезда сообщением Челябинск – Верхний Уфалей будут следовать на тепловозной тяге. После поступления на Южно-Уральскую магистраль ещё двух рельсовых автобусов их также заменят на современные составы.
До полного перевода участка на обслуживание рельсовыми автобусами изменений в расписании не произойдет. Когда на перегоне будут курсировать только РА-2, специалисты ЮУЖД произведут корректировку расписания в сторону сокращения интервала движения. Дело в том, что рельсовые автобусы на разгон и замедление тратят меньше времени, чем поезд на тепловозной тяге. В результате время в пути от Челябинска до Верхнего Уфалея сократится.
Напомним, РА-2 стоимостью более 120 миллионов рублей представляет собой небольшой поезд, состоящий из трех вагонов. В голове и хвосте располагаются кабины машиниста. Поезд имеет дизельный двигатель и может развивать скорость порядка 100 километров в час. В новых вагонах для пассажиров созданы максимально комфортные условия, а также обеспечен высокий уровень безопасности: в головных вагонах установлены туалеты, в кабине машиниста имеется кондиционер, табло ввода информации. Каждый вагон оборудован автоматической системой обнаружения и тушения пожаров.
Всего этот поезд вмещает 224 человека и может проехать порядка 600 километров пути без дозаправки.
