Высокоскоростная железнодорожная магистраль на Урале появится не скоро

«Это долгосрочные проекты, и к какому бы опыту мы ни обратились, их реализация занимает до двадцати лет, это нормально. В этом году мы делаем работу по обоснованию инвестиций строительства высокоскоростной железной дороги на участке Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург с подключением Челябинска, Уфы и Перми. Последние результаты мы должны получить в октябре», - рассказал Александр Мишарин.

На «РЖД» уже начали комплексные процедуры  по проектированию первого пилотного участка дороги Москва-Казань. Ввод его в эксплуатацию технологически возможен не раньше 2018 года при условии наличия необходимого финансирования и с учетом того, что российские железные дороги не имеют опыта реализации подобных проектов. 

Напомним, высокоскоростная магистраль Москва-Казань - проект пилотного участка ВСМ-2 Москва-Екатеринбург. Предполагается, что запуск высокоскоростных поездов между Москвой и Казанью сократит время поездки до 3-3,5 часа вместо нынешних 14 часов. Протяженность новой магистрали составит порядка 800 км, а скорость движения будет достигать 400 километров в час. Дорога пройдет по территории пяти регионов, в дальнейшем линия может быть продлена до Екатеринбурга.

Финансирование проекта станет вестись на принципах государственно-частного партнерства и государственный грант составит не более 70% общей стоимости строительства. Общая стоимость строительства линии Москва-Казань предварительно оценивается в 928 миллиардов рублей с учетом инфляции, потребность в государственном финансировании составляет 650 миллиардов рублей.