В субботнее утро озере под Новосинеглазово собралось 50 экипажей из Челябинска, Златоуста, Миасса, Снежинска, Первоуральска, Каменска-Уральского. Ознакомление с участком проходило в рабочем режиме, но некоторые гонщики не рассчитывали покрытие и сложность некоторых отрезков и попадали в снежный плен. Помогал выбраться из сугробов только подоспевший УАЗ.

Запутанная в петли круговая трасса заставила некоторых сойти с дистанции: техника не выдержала. Большинство автомобилей заносило или разворачивало поперек дороги, затем накрывало облаком снежной пыли.

Пока экипажи знакомились с участком, проверяли техническое состояние автомобилей, зрители пытались отыскать наиболее выгодную позицию, чтобы увидеть все детали шоу. За полчаса близлежащие холмы заполнились группами интересующихся.

Первыми стартовал класс «Классика». Цель прийти секунда в секунду, не превышая установленного лимита скорости, не заставляла их особенно торопиться. Здесь лидеры определились в первом заезде. В результате упорной борьбы за секунды первое место занял экипаж номер 50 – ВАЗ 21053 Антона Спирина. Второе место с пяти минутным временным разрывом получил экипаж номер 53 ВАЗ 21063 Владимира Батурина. Третье место – экипаж номер 55 ВАЗ 21074 Дмитрия Чиркова.

В классе «Стандарт» первое место в ледовом «бою отвоевал» экипаж номер 28 ВАЗ 2113 Дмитрия Марченко. Второе – экипаж номер 29 ВАЗ 2113 Дмитрия Кислицына. Третье – экипаж номер шесть ВАЗ-21083 Юрия Иванова.

В классе «Тюнинг» первое место у экипажа номер 28 Дмитрия Марченко, второе – экипажа номер 10 ВАЗ 21083 Андрея Сапегина, третье – экипажа номер 66 ВАЗ 21083 Сергея Иванова.

В классе «Спорт» опередил соперников экипаж номер 36 «Субару Импреза» Эдуарда Климова. Второе место у экипажа номер 66 ВАЗ 21083 Сергея Иванова. Третье – экипажа номер 42 «Ауди 80» Сергея Согрина.

Следующее время и место встречи – январь, Первоуральск.