«Ловат» готов рыть землю в Челябинске

В ноябре прошлого года тоннелепроходческий комплекс «Ловат» (червяк), пройдя самый сложный участок пути через скальные породы и геологический разлом длиной более 1100 метров, вышел на поверхность в районе Комсомольской площади.
После этого машина была поставлена на модернизацию и капитальный ремонт. Обновление «Ловата» проходило под контролем специалистов канадской фирмы-производителя. Больше полугода сварщики, гидравлики и наладчики трудились над усовершенствованием машины. Если раньше отделка метро велась при помощи более дорогих чугунных колец, то теперь «Ловат» переоборудован под работу с железобетонными блоками. Так называемые тюбинги выпускает челябинский завод «Челси». Их использование значительно удешевит строительство метрополитена.
По словам генерального директора ООО «Челябметрострой» Константина Абрамчука, после капитального ремонта «Ловат» сможет отработать без простоев минимум полтора года и пройти до станции в районе площади Революции более 1 километра.
Планируется, что тоннелепроходческий комплекс пройдет необходимую процедуру апробации: машине предстоит пройти 20 метров под землей под контролем специалистов и лично директора компании «Ловат» Рикка Ловата. Только после тестирования всех систем «Челябметрострой» примет комплекс к дальнейшей работе.
Запуск тоннелепроходческого комплекса «Ловат» состоится 8 августа в 10.00 в районе «Комсомольской площади, сообщает пресс-служба губернатора Челябинской области.