Работники локомотивного депо Орска воссоздали модель первого в мире паровоза

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в службе по связям с общественностью ЮУЖД, модель первого паровоза была создана английским инженером Ричардом Тревитиком в 1804 году. Изначально машина была предназначена для работы на рудниках. Она могла вывозить груженые вагонетки весом до 30 тонн, двигаясь со скоростью шесть километров в час. Но вскоре после испытаний было принято решение для работы на рудниках использовать живую силу, и паровоз был забыт.
Спустя два века бригада из девяти специалистов экспериментального цеха Орского локомотивного депо по изображениям на сайтах коллекционеров в Интернете менее чем за год воссоздала историческую полномасштабную модель первого в мире паровоза. По словам начальника Орского локомотивного депо Владимира Супруненко, идея украсить вход в локомотивное депо историческим экспонатом пришла сама собой. Ведь вряд ли кому-то будет интересно прийти посмотреть на списанный локомотив, а первым паровозом на постаменте можно гордиться.
На Южно – Уральской магистрали уже неоднократно использовался опыт воссоздания моделей старинных раритетов. К примеру, инженеры по рационализации и изобретательству уже установили в Орске паровоз «Серго Орджоникидзе», а Челябинское депо украшает паровоз братьев Черепановых. Подобные неординарные решения помогают людям хранить и беречь память об исторических событиях и изобретениях наших предшественников.