Новая система возмещения убытков теперь доступна для всех автовладельцев

С первого ноября 2009 года владельцы всех транспортных средств за выплатами по ОСАГО могут обращаться в свою страховую компанию. Согласно новым правилам, прямое возмещение убытков по ОСАГО и «европротокол» будут действовать с этой дата для владельцев всех полисов, а не только заключенных с первого марта 2009 года. Об этом наш корреспондент попросила подробнее рассказать начальника регионального центра урегулирования убытков компании «Росгосстрах» в Челябинской области Владимира Беспалько.

– Каковы основные плюсы и минусы перехода на новую систему возмещения убытков?

Плюс, прежде всего, в том, что теперь прямое урегулирование доступно для всех автовладельцев, независимо от того, когда они приобретали полис, если произошедшее ДТП подпадает под условия, оговоренные в законе. Также у страхователей появляется мотивация к тщательному выбору страховой компании. Этот процесс уже заметен, и он приведет к расслоению страховщиков. На рынке останутся сильнейшие, финансово устойчивые, те, кто инвестирует в развитие системы сервиса для страхователей.

К сожалению, в рамках прямого возмещения ущерба (ПВУ) на сегодняшний день не решен целый ряд вопросов, необходимых для эффективной работы системы прямого урегулирования и европротокола. В частности, за 6 лет так до сих пор и не разработана единая методика оценки ущерба, причиненного имуществу, отсутствует реестр независимых экспертов-техников, не внесены необходимые поправки в нормативные правовые акты по банкротству страховых организаций, а также необходимые изменения в Налоговый кодекс РФ, регламентирующие налогообложение взаиморасчетов между страховщиками при прямом возмещении убытков.

– Почему раньше такая система была доступна только тем, кто страховался после марта 2009 года? Почему нельзя было внедрить эту систему сразу, в марте или даже еще раньше?

– Система прямого возмещения ущерба в ОСАГО действует с 1 марта 2009 года. До 1 ноября существовало ограничение, установленное Соглашением о прямом возмещении убытков, которое подписали все члены РСА, в части урегулирования убытков потерпевших, заключивших договор страхования ОСАГО до 1 марта. Именно поэтому воспользоваться прямым урегулированием могли только те потерпевшие, полисы которых были выданы после 1 марта 2009 года. Объясняется это тем, что соответствующие поправки в Закон об ОСАГО были приняты накануне 1 марта 2009 года, а закон обратной силы не имеет, если это не прописано в законе дополнительно. Решение о снятие ограничений – это акт доброй воли страхового сообщества.

Изначально планировалось, что окончательно система вступит в действие 1 марта 2010 года, когда будут перезаключены все договоры ОСАГО. Но за 8 месяцев страховщики обкатали систему, технология взаимодействия между страховщиками в рамках системы прямого возмещения убытков была отработана, выявлены проблемные зоны, над устранением которых работает страховое сообщество.

В целом страховщики успешно решили все те вопросы, которые зависели непосредственно от страхового сообщества. С 1 ноября системой прямого возмещения убытков могут воспользоваться все автовладельцы, независимо от того, когда был выдан полис. Теперь, для того, чтобы система могла эффективно работать, необходимо внести необходимые корректировки в законодательство.

– Скажутся ли эти изменения на работе страховых компаний? Ляжет ли на них большая ответственность?

– Отмена указанного ограничения увеличит нагрузку на крупных страховщиков, так как к ним придут все «свои» страхователи по ПВУ и будут продолжать идти «чужие» в рамках традиционного урегулирования.

Тем не менее, лидеры рынка готовы к этому, так как необходимость существования системы прямого возмещения для них очевидна, так же как очевидна и необходимость ее дальнейшего совершенствования.

Большая ответственность ляжет не только на страховщиков, но и на страхователей – в условиях, когда продолжается отток компаний с рынка, автовладельцам следует более тщательно выбирать страховщика, потому что теперь они смогут обращаться за выплатой к своему собственному страховщику.

– Каков сегодня максимальный размер выплаты и каковы ее условия?

– Согласно Закону номер 40-ФЗ об ОСАГО от 25 апреля 2002 года размер выплаты, а точнее лимит ответственности – 120 тысяч рублей при причинении ущерба имуществу одному потерпевшему. Обращаю внимание автовладельцев на то, что все законодательные ограничения, касающиеся ПВУ, остаются в силе. Напомню: обратиться в свою страховую компанию за выплатой потерпевший может только в том случае, если в ДТП участвовали не более двух автомобилей, гражданская ответственность владельцев которых застрахована, вред причинен только «железу» (т.е. жизнь и здоровье участников не пострадали).

Чтобы получить выплату необходимо подать заявление о возмещении ущерба, предоставить документы из ГИБДД или иных компетентных органов, подтвердить свой имущественный интерес (ПТС, свидетельство регистрации права собственности), предоставить извещение о ДТП. Необходимо также предоставить поврежденное имущество в страховую компанию для осмотра и проведения независимой технической экспертизы.