В 1,5 раза увеличится объем изготовления бесстыковых плетей после реконструкция рельсосварочного поезда № 15 ЮУЖД
Начиная с 1999 года, тогда еще Министерством путей сообщения, была поставлена задача перед дорогами об увеличении доли свариваемых бесстыковых плетей из старогодных рельсов. Для решения этой задачи на Южно-Уральской магистрали началась реконструкция рельсосварочного поезда № 15 на станции Полетаево.
В результате здесь появится линия по ремонту старогодных рельсов с использованием высокопроизводительного рельсофрезерного станка РФС-6992М, цех для сварки старогодных рельсов и новые склады для хранения и переработки рельсов. Почти 600 километров бесстыкового пути будет готовиться здесь после завершения реконструкции.
В течение 2002 – 2003 годов были построены новая котельная, мазутохранилище, теплотрасса, а так же выполнен монтаж металлоконструкций цеха. После реконструкции открылся подготовительный цех. В нем установлена линия по ремонту старогодных рельсов, которая включает в себя станок РФС-6992М, правильный пресс, очистной станок, отрезной станок, линия подачи рельсов и участок заточки пил для отрезного станка. Всего установлено нового оборудования на сумму более 30 миллионов рублей.
В этом году запланировано построить открытый склад новых рельсов, закрытый склад старогодных рельсов, тепловой пункт и выполнить переустройство теплотрассы. Кроме того, будет проведена реконструкция трансформаторной подстанции, водооборотной системы и закончено путевое развитие. Всего в 2004 году будет освоено 69 миллионов рублей.
Для ритмичности работы и формирования единого комплекса ремонта старогодных рельсов планируется строительство дополнительных складов и площадки с козловым краном для отгрузки рельсового лома.
