Юрий Карликанов: Недофинансирование дорожного строительства остается острой проблемой

Как стало известно агентству «Урал-пресс-информ» из выступления председателя комитета Юрия Карликанова, в 2014 году количество региональных автомобильных дорог увеличилось в области с 15 тысяч пяти до 25 тысяч 574 километров, а их финансирование осталось на уровне 2013 года. Почти 47,5% южноуральских дорог не соответствуют требованиям транспортно-эксплуатационных показателей. Не смотря на предпринимаемые усилия, до сих пор не удалось перейти на нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт и содержание автодорог регионального и межмуниципального значения. «В 2014 году в дорожную отрасль Южного Урала было вложено более девяти миллиардов 278,7 миллиона рублей, но недофинансирование остается острой проблемой», - подчеркнул Юрий Карликанов. Общий объем ассигнований Дорожного фонда Челябинской области на 2015 год составит лишь 8,2 миллиарда рублей. В связи с ожидаемым вводом в эксплуатацию транспортно-логистического комплекса «Южноуральский», остро встает проблема необходимости реконструкции участков федеральных дорог М-5 и М-36, движение по которым уже в ближайшее время может увеличиться на две тысячи большегрузов.

«Необходимо уходить от порочной практики, когда дорожники получают средства лишь к концу строительного сезона – в сентябре-октябре, - считает член комитета по строительной политике, депутат ЗСО от Ашинского муниципального района Александр Решетникова. «Подрядчики должны иметь финансирование уже в апреле-мае, только так удастся эффективно использовать бюджетные средства», - подчеркнул он.

Депутаты рекомендовали министерству дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области в приоритетном порядке финансировать объекты с незавершенным объемом работ, использовать механизмы государственно-частного партнерства для привлечения частных инвестиций в дорожную инфраструктуру, в том числе на условиях концессии и доверительного управления дорожным имуществом. В целях повышения качества дорожных работ предполагается начать заключение с подрядчиками контрактов жизненного цикла – от строительства до эксплуатации и капитального ремонта.