В поездах Южно-Уральской железной дороги появились «черные ящики»

Как сообщает центр общественных связей ЮУЖД, специальные системы, контролирующие движение поездов и действия машинистов, устанавливаются в рамках программы по обеспечению безопасности движения. В пассажирских электровозах челябинского локомотивного депо установлено 10 систем контроля уровня бодрствования машинистов. На руку машиниста надевается датчик, похожий на часы. При снижении бодрствования раздается свисток. Машинист в течение нескольких секунд должен подтвердить, что он не спит. Если по каким-то причинам это не произойдет, система остановит поезд перед светофором с запрещающим сигналом. Последним словом техники в сфере обеспечения безопасности движения стал комплекс локомотивных устройств безопасности (КЛУБ). С его помощью можно контролировать показания светофоров, скорость движения и торможения, контроль следования по станционным путям и на перегоне и прочее. КЛУБ оснащен модулем радиоканала, который позволит в экстремальных случаях остановить локомотив по команде поездного диспетчера. Но одно из самых главных достоинств этой аппаратуры – кассета регистрации всех параметров движения с несколькими степенями защиты. Так что теперь так называемыми «черными ящиками» оснащены и поезда ЮУЖД.