Андрей Косилов: «От монетизации льгот никто не пострадает»

Решение о замене льгот по проезду в общественном транспорте на денежную компенсацию преследует лишь две цели: защитить большинство льготников и нормализовать работу общественного транспорта.
Андрей Косилов подробно обосновал ветеранам правильность принятого правительством области решения.
Челябинская область входит в четверку регионов, которые в 2005 году, при введении монетизации для федеральных льготников сохранили льготы в натуральном виде для граждан, имеющих право на меры соцподдержки по региональному законодательству. Тогда же федеральным льготникам было предоставлена возможность приобретения льготного проездного на все виды транспорта за 230 рублей в месяц (на сегодня цена полного проездного на трамвай или троллейбус равна 550 рублей, на автобус 650 рублей). Однако своим правом воспользовались лишь порядка пяти-семи процентов льготников. Остальные, получив деньги, предпочитали покупать разовые билеты за полную стоимость.
Кроме того, в Магнитогорске два года назад пенсионерам, не имеющим льготы, был предоставлен выбор: получать денежную компенсацию в размере 200 рублей или ездить бесплатно. Льготным проездом воспользовались 25-30 процентов граждан. Большинство опять же выбрало деньги.
Принимая решение о монетизации, правительство подумало о тех категориях, по которым замена льгот деньгами может ударить больнее всего: садоводы и работающие пенсионеры. Проезд на садовых маршрутах будет софинасироваться из областного и местных бюджетов соотношении 50 на 50. На эти цели в областной казне предусмотрено 30 миллионов рублей. И столько же должны выделить муниципалитеты. Садоводу будет предоставлена 50-процентная льгота по оплате билета. Планируется, что будет открыто не менее 90 садовых маршрутах, в том числе 38 – в Челябинске.
Кроме того, область полностью взяла на себя финансирование проезда садоводов в пригородном железнодорожном транспорте. На эти цели из областного бюджета будет выделено 3,5 миллиона рублей, что в два с лишним раза больше, чем в прошлом году (в 2006 и в 2007 году направлялось по 1,5 миллиона рублей). Садовод сможет при предъявлении пенсионного удостоверения и справки из садового товарищества приобрести билет на электричку за 30 процентов от полной стоимости.
Для работающих льготников будет введен механизм продажи проездных билетов аналогичный тому, который реализует область для федеральных льготников. Разницу в стоимости будет компенсироваться из местных бюджетов бюджета.

Андрей Косилов уверен, что никаких проблем с выплатой денежных компенсаций областным льготникам не будет. Механизм выплат отработан. Первоначально ветераны труда, труженики тыла, реабилитированные и репрессированные будут получать деньги вместе с пенсией, потом через управления соцзащиты.