Зимой на улицы Челябинска вернется противогололедный реагент

Ученые, производители, специалисты, которые непосредственно отвечают за уборку города, рекомендовали этот реагент к дальнейшему применению в Челябинске. С условием, что он будет использоваться технологически грамотно: количество реагента должно соответствовать инструкциям.

По мнению специалистов, эффективность противогололедного реагента по всем показателям выше, чем традиционной песко-соляной смеси. Для обработки дорог в Челябинске смеси необходимо более 100-120 тысяч тонн, реагента используется значительно меньше.

Стоимость песко-соляной смеси ниже. Но если учесть, что при обработке противогололедным реагентом требуется меньше проходов техники, тратится меньше горюче-смазочных материалов, при весенней уборке приходится меньше чистить дороги, не засоряется канализация – в итоге эффективность и выгодность дорожного реагента гораздо выше.

По словам Владимира Алейникова, площадь обработки реагентом постепенно будет расширяться. В прошлом году он использовался на 15-20% дорог, в этом году будет применяться на 30% улиц. Дорожники будут продолжать мониторинг ситуации, и по итогам зимнего сезона 2013 года определят перспективы дальнейшего применения противогололедного реагента в Челябинске.

Как пояснил Владимир Алейников, ученые сделали вывод, что в пожелтении челябинских газонов дорожный реагент не виноват. Напомним, такая версия озвучивалась мэрией ранее. Газоны засохли из-за того, что в почве в течение многих лет происходило накопление солей, которое дало эффект в жаркое засушливое лето. В августе прошли дожди, которые вымыли из почвы лишние соли. Газоны частично восстановились, а те, которые были испорчены окончательно – заменены.