ЧМК отметил 72-й день рождения

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» начальник управления информации и общественных отношений ОАО «ЧМК» Екатерина Долдина, строительство челябинского металлургического гиганта началось в марте 1942 года, в самый суровый период Великой Отечественной войны, когда оборонной промышленности страны требовался металл для победы над врагом. К концу 1944 года на заводе уже работали две коксовые батареи и две доменные печи, выдавали продукцию пять 30-тонных электропечей и два прокатных стана, вступила в строй теплоэлектроцентраль.

К весне 1945 года комбинат производил сотни тысяч тонн кокса, чугуна, стали и проката. В каждом пятом снаряде, каждом третьем советском танке и самолете была челябинская сталь. Челябинский металлургический завод превратился в самого крупного в стране поставщика высококачественной электростали для нужд оборонной промышленности, подшипниковых заводов и для ряда других предприятий.

Сегодня ЧМК – флагман металлургического дивизиона компании «Мечел», одно из крупнейших в России предприятий полного металлургического цикла по выпуску качественных и высококачественных сталей. Его продукция используется практически во всех отраслях промышленности. С 1943 года челябинскими металлургами произведено более 180 миллионов тонн кокса, 130 миллионов тонн агломерата, 205 миллионов тонн чугуна, 276 миллионов тонн стали и 231 миллиона тонн товарного проката.

С вхождением предприятия в Группу «Мечел» в 2003 году на Челябинском металлургическом комбинате был реализован ряд крупных проектов: запущены новая аглофабрика №2, машины непрерывного литья заготовок №3,4,5, построен комплекс по производству качественных и нержавеющих сталей электросталеплавильного цеха № 6, обновлены коксовые батареи ООО «Мечел-Кокс» с внедрением природоохранного оборудования.

Одной из главных страниц новой истории ЧМК стал пуск универсального рельсобалочного стана (УРБС) в 2013 году. Этот уникальный проект – первое в России комплексное универсальное производство высококачественного фасонного проката и рельсов длиной от 12,5 до 100 метров, мощность стана составляет 1,1 миллиона тонн металлопроката в год. Рельсы, произведенные на УРБС, планируется поставлять ОАО «РЖД» в рамках реализации «Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года», одобренной Правительством РФ и предполагающей модернизацию и строительство новых железных дорог по всей территории России.