Новинки челябинских тракторостроителей

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» ведущий специалист управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Всеволод Смирнов со ссылкой на начальника конструкторско-технологического бюро Владимира Кокорюкина, агрегат успешно прошёл приёмо-сдаточные испытания и был обкатан на территории завода в транспортном режиме. Тестирование новейших двигателей серии «Т» в составе серийных инженерных машин ЧТЗ предусмотрено условиями государственного контракта на разработку и освоение серийного производства конкурентоспособных двигателей.

В ближайшее время 4-х цилиндровый двигатель серии «Т», форсированный до 240 лошадиных сил, будет установлен на тяжёлый колёсный фронтальный погрузчик ПК-65 вместе с новой системой охлаждения с блоком радиаторов компании «Хьюдак».

До конца 2011 года планируется провести испытания среднего гусеничного пластикового бульдозера Б-11 класса тяги 11 тонн, оснащённого упругой муфтой германского производства вместо дорогостоящего гидротрансформатора. Установка упругой муфты позволяет сделать бульдозер с механической коробкой передач будет таким же легкоуправляемым, как и машина с гидромеханической трансмиссией, при существенном снижении себестоимости. ЧТЗ уже несколько лет успешно оснащает бюджетные трактора Б-10М упругой муфтой собственного производства.