В марте 120 лет исполнилось бы Марку Макагону – рабочему, ставшему легендой
В истории Челябинска, отмечающего в этом году свое 290-летие, есть люди, говоря о которых, прибавляют – «легенда». Один из таковых – Марк Макагон. Он родился шестого марта 1906 года и стал одним из первостроителей Челябинского тракторного завода.
Марку Яковлевичу Макагону ещё при жизни суждено было стать легендой, потому что именно он первого июня 1933 года вывел из ворот ЧТЗ первый серийный трактор. А спустя несколько лет, 30 марта 1940 года, он был за штурвалом стотысячного трактора с маркой ЧТЗ.
Ещё одна важная дата в истории челябинского завода и самого Челябинска - 16 мая 1966 года Марк Макагон управлял полумиллионным трактором.
И это ещё не все: третьего ноября 1984 года, когда Макагон был уже ветераном завода, его, 78-летнего, заводчане вновь увидели за управлением трактора. Ветерану в этот важный день доверили вывести из сборочного цеха завода миллионный трактор.
Кстати сказать, фотография 1933 года, на которой за штурвалом первого трактора был Марк Макагон, облетела все газеты страны Советов.
Директор музея ЧТЗ Надежда Дида отметила лишь несколько штрихов биографии Макагона. На строительство ЧТЗ он приехал после службы в армии, с 1931 года работал в сборочном цехе, освоил специальность слесаря-сборщика. В мае 1933 года в числе лучших рабочих был переведен в механосборочный цех и назначен бригадиром. Вся дальнейшая жизнь Марка Макагона была связана с этим цехом, где он прошел путь от рядового сборщика до начальника цеха.
В годы Великой Отечественной войны Макагон был водителем-испытателем танков. С 1966 года он – начальник участка технического контроля цеха сборки тракторов. За 37 лет, которые Марк Макагон отдал заводу, он обучил множество рабочих, контролеров, мастеров. Награжден орденом Красной Звезды (1944), медалью «За Трудовую доблесть» (1942).
В музее ЧТЗ хранятся документы и личные вещи М. Я. Макагона.
Умер Марк Яковлевич Макагон 15 апреля 1999 года. Похоронен на Успенском кладбище в Челябинске.
На Кировке в экспозиции, посвящённой знаменательным датам этого года, есть «страница», посвященная легендарному тракторостроителю.
-
Лето – время подготовки новых квест-экскурсий для челябинских школьников12 июля 2026, 09:43
-
В марте 120 лет исполнилось бы Марку Макагону – рабочему, ставшему легендой12 марта 2026, 14:47
-
Легендарному конструктору «стальных сердец» Танкограда Ивану Трашутину - 120 лет17 января 2026, 16:54
-
Новый экскурсионный маршрут на Челябинском тракторном заводе прошли более 1500 человек14 декабря 2025, 09:07
-
Обелиск легендарного трактора ЧТЗ на склоне Эльбруса09 августа 2025, 14:08
Надежда Артемьевна Дида, директор ВК «Музей ЧТЗ»: - Живут в моей памяти несколько встреч с Марком Яковлевичем. Первая – на сцене театра ЧТЗ, на вечере, посвящённом 40-летию завода. Конечно, это имя: Марк Макагон – звучало и раньше в разных преломлениях, но, вот, 1 июня 1973 года названная страница истории, когда в оглушительной тишине театрального зала на мой вопрос: «Что для него ЧТЗ?» слышу громкие и твёрдые слова: «ЧТЗ – моя жизнь, моя биография». И произнёс их Марк Яковлевич – человек, выводивший на то время уже первый, стотысячный и полумиллионный тракторы. Эта фраза стала крылатой, и послужила названием книги, подготовленной к 50-летнему юбилею завода. А потом, во время моей работы в комитете комсомола, профкоме, ДК ЧТЗ – эти встречи с Марком Яковлевичем стали частыми, интересными и наполненными пониманием, что этот человек на протяжении всей жизни был верен выбранному пути. Он ни разу не изменил своему призванию, честно и добросовестно шёл от первого трактора 1933 г к миллионному 1984 г. И ещё запомнилось, что за качество Марк Яковлевич стоял горой, и говорил, что только качество продукции поможет выжить заводу. Сам он принципиально разбирался во всех технических сложностях, находил верное решение. В 60-е – 70-е годы как могучая созидательная сила проявила себя идея реконструкции завода и создание трактора Т-130. Марк Яковлевич уже наставник, но по-прежнему готовится к решению коренных вопросов трудового героизма, а в ноябре 1984 года выводит из цеха сборки миллионный трактор. Это подвиг – в 78 лет быть первым! Лучшие страницы истории завода написаны его жизнью, - красивого, умного, очень обаятельного, общительного человека – рабочего ЧТЗ. Он не стал Героем социалистического труда, директором предприятия или начальником цеха, но легендой ЧТЗ стал на долгие годы.
Ответить пользователю Надежда Артемьевна Дида