Промышленники Южного Урала приступили к реализации проекта «Урал промышленный - Урал Полярный»

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» заместитель генерального директора ОАО «Корпорация «Урал промышленный – Урал Полярный» Александр Руденко, в рамках проекта планируется в 2010 году приступить к строительству железнодорожных линий Полуночное - Обская и Салехард - Надым. Параллельно планируемым стройкам в регионе реализации Проекта в период 2010-2015 годы запланировано продолжение строительства транспортной инфраструктуры газовых месторождений Ямала, мостовых переходов через реки Обь и Надым. Совокупный объем инвестиций за счет всех источников финансирования может составить более 400 миллиардов рублей.
В дальнейшем, в период 2015-2020 годов, планируется реализация инвестиционных проектов в сфере энергетики (строительство новых электростанций в поселке Харп и на территории Северо-Сосьвинского участка бурых углей) и промышленного освоения полезных ископаемых Полярного и Приполярного Урала со строительством более 20 горнодобывающих предприятий с общим объемом инвестиций более 300 миллиардов рублей.
Объем строительной и специальной техники, необходимый для исполнения указанных инвестиционных проектов, по разным оценкам, превысит сумму в 100 миллиардов рублей. Осуществление закупок техники в таких объемах может оказать существенную поддержку российским предприятиям машиностроительного комплекса, в первую очередь Челябинской области, в реализации собственных инвестиционных планов по модернизации производства, обеспечив гарантированный сбыт продукции на горизонте планирования до 2020 года. Использование преференций государства и макроэкономических факторов позволит уральским производителям строительной и специальной техники получить значительные конкурентные преимущества в конкурсах на поставку инженерных машин.
При создании на территории реализации проекта сервисных центров по обслуживанию уральской техники предполагается объединить административные усилия органов исполнительной власти Ямало-Ненецкого автономного округа и Челябинской области, финансовые ресурсы предприятий машиностроительного комплекса Челябинской области, не являющихся прямыми конкурентами, с целью совместной реализации программ по продвижению собственной продукции.