В вагонных депо ЮУЖД внедряется акустико-эмиссионный способ контроля
Этот участок предназначен для выявления дефектов и определения степени их опасности с целью продления срока службы литых деталей тележки грузового вагона. Оборудование участка представляет собой испытательную многоканальную информационно-измерительную систему. Она состоит из нагружающего стенда, предназначенного для ступенчатого нагружения контролируемых объектов, и аппаратной части, предназначенной для выявления, регистрации, определения координат и классификации обнаруженных дефектов. Время контроля одной детали на участке не более 19 минут. Этот метод позволяет исключить человеческий фактор в оценке результатов контроля, результат автоматический протоколируется и наглядно представляется на экране монитора. На Южно-Уральской железной дороге подобный участок уже введен в эксплуатацию в вагонном грузовом депо Челябинск. До конца года такие же участки появятся в вагонных депо Орск и Магнитогорск, сообщили в центре общественных связей ЮУЖД.
