Южно-Уральская магистраль эффективно развивает свой перевозочный бизнес

Как сообщили ИА «Урал-пресс-информ» в службе по связям с общественностью ЮУЖД, в уходящем году Южно-Уральская магистраль эффективно развивала свой перевозочный бизнес. Было погружено более 90 миллиона тонн грузов, что на 5,2 процента выше уровня 2004 года. Грузооборот достиг 153 миллиарда тонно-километров и превысил показатель прошлого года более чем на пять процентов. Пассажирооборот составил почти 6 млрд. пассажиро-километров и вырос на 1, 6 процента. Производительность труда на ЮУЖД увеличилась на 6,5 процента.
В 2004 году южноуральские железнодорожники отремонтировали более 780 километров пути. Также продолжилось строительство Единого дорожного центра управления перевозками ЮУЖД в Челябинске, начатое в 2002 году. Ввод этого объекта позволит Южно-Уральской магистрали управлять своим перевозочным процессом более оперативно и эффективно. В 2005 году на строительство Единого дорожного центра управления перевозками на ЮУЖД планируется направить более 154 миллиона рублей. Полностью заработать ЕДЦУ должен в 2006 году.
В 2004 году на Южно-Уральской дороге была модернизирована контактная сеть на перегонах Сулея-Бердяуш, Коновалово-Лебяжья-Сибирская. В следующем году здесь же, а также на участках Коновалово-Макушино, Чебаркуль-Кисегач, железнодорожники обновят контактную сеть.
В последние годы на ЮУЖД были модернизированы станции Челябинск-Главный, Яхино, Вязовая, Бердяуш, Златоуст, Челябинск-Южный, Курган, Петропавловск, Лебяжья-Сибирская, Шумиха, Мурсалимкино, Лещево-Замараево. На ближайшую перспективу Южно-Уральская магистраль ставит перед собой задачу провести реконструкцию, включающую удлинение путей, автоматизацию горок, на станциях Челябинск-Главный, Чернявская, Щучье, Зырянка, Варгаши, Макушино, Мамлютка, Булаево, Водолазово, Качусово, Кособродск, Аносово, Сыростан, Тундуш, Полетаево-1, Спиридоновка, Платовка, Переволоцкое, Колтубанка, Новосергиевская, Богатое, Твердыш, Водолазово, на участке Каменск-Уральский-Чурилово.