Челябинская мэрия сэкономит на «одиноких» пассажирах

В данный момент весь общественный транспорт в городе оборудован терминалами, которые позволяют определить, какое количество людей в какое время пользуется определенными маршрутами.

Выяснилось, что наполняемость некоторых рейсов иногда составляет всего один-два человека. Традиционно в Челябинске функционируют маршруты транспорта, который подвозил работников к крупным предприятиям. Самих предприятий больше нет, но маршруты сохранились, и автобусы, троллейбусы и трамваи продолжают спозаранку возить людей по тому же графику.

«Например, с пяти до шести утра на одном из таких маршрутов перевезли всего одного-двух человек. Потрачено в десятки, сотни раз больше, чем они заплатили за проезд. За этих двух человек платит весь город, ведь мы компенсируем из бюджета расходы транспортному предприятию. Так быть не должно», - считает Сергей Давыдов.

В данный момент городское управление транспорта анализирует информацию, полученную с терминалов, проводит расчеты по оптимизации движения общественного транспорта, и уже начинает корректировку расписания рейсов.

«Понятно, не всем это нравится, было много звонков от недовольных горожан. Но мы сейчас будем маршруты выстраивать в зависимости от пассажиропотока. Если в определенные часы маршрут востребован, транспорт в это время обязательно будет. Но одного-двух человек перевозить мы не в состоянии, у нас нет доходов, чтобы покрывать такие убытки», - отметил челябинский сити-менеджер.

Как пояснил заместитель начальника городского управления транспорта Олег Козлов, сами городские маршруты никто менять не будет. Речь идет только о корректировке количества рейсов, либо их переносе на другое время. Интервал движения транспорта планируется сохранить в часы пик в пределах 3-7 минут, в более спокойные часы - до 30 минут. Но в реальности время может увеличиться еще больше в связи с авариями на контактной сети, пробками и дорожно-транспортными происшествиями.