Деньги Минфина пропадут вместе с ликвидацией МУП «Челябгортранс»?

Напомним, что решением Арбитражного суда Москвы от 26 июня прошлого года с Минфина было взыскано 107 миллионов рублей компенсации льготного проезда граждан в 2006 году и сто тысяч рублей компенсации государственной пошлины. Еще одним решением Арбитражного суда Москвы от 17 июля прошлого года МУП «Челябгортранс» добился компенсации в размере 181 миллиона рублей. Данные решения были обжалованы Минфином в ФАС Московского округа и Девятом арбитражном суде, однако обе апелляции были отклонены.

«Деньги получили ликвидаторы «Челябгортранса». Управление транспорта к этому никакого отношения не имеет», – заявила пресс-секретарь управления транспорта администрации города Челябинска Валентина Богомазова.

Согласно сведениям, полученным из выписки ЕГРЮЛ, МУП «Челябгортранс» все еще находится в стадии ликвидации, а председателем ликвидационной комиссии «Челябгортранса» назначен Константин Быков. Решение о реорганизации муниципального предприятия было принято Челябинской городской думой 2 сентября 2010 года, когда была утверждена «Концепция развития транспортной отрасли города Челябинска».

Комитету по управлению имуществом было поручено организовать передачу имущества «Челябгортранса» в казну городского округа и закрепить его за МУП «ЧелябГЭТ», МУП «СОД» и МУП «Челябавтотранс». Впоследствии имущество «Челябгортранса» было выставлено на аукцион. Часть имущества приобрело ОАО «Недвижимость и Инвестиции». Из документов о собрании собственников компании становится понятно, что данная фирма стала победителем как минимум четырех аукционов по распродаже недвижимого имущества МУП «Челябгортранс».

С агентством «Урал-пресс-информ» Константин Быков категорически отказался общаться, заявив, что готов рассказать о ситуации прокуратуре. Константин Быков также предложил направить официальный запрос учредителю МУП «Челябгортранса», которым до сих пор является Комитет по имуществу и земельным отношением города Челябинска. Подтвердить или опровергнуть информацию о том, что «Челябгортранс» получил 288 миллионов рублей, могут только в Минфине. Читатели агентства смогут познакомиться с ответами из органов государственной власти по мере поступления информации.

Известно, что суды между «Челябгортрансом» и Минфином начались в 2010 году и продолжались до декабря 2012 года. В администрации Челябинска не могли не знать, что на кону стоит более четверти миллиарда рублей, и, тем не менее, процесс ликвидации «Челябгортранса» остановлен не был. Если в мэрии не заинтересованы в деньгах Минфина, то, может быть, на ситуацию все-таки обратит внимание прокуратура?