Штурмовики чебаркульского танкового соединения осваивают мотоциклетную технику

В современных боевых действиях исход общевойскового боя способен решаться за считанные минуты благодаря высокой мобильности личного состава и огневых средств. Одно из решений, значительно повышающих подвижность задействованных подразделений, – использование мотоциклетной техники.

Двухколёсные машины способны быстро доставить штурмовую двойку на назначенный рубеж в условиях практически любого рельефа местности. Однако есть у применения мотоциклов и обратная сторона: управляющие ими военнослужащие могут рассчитывать только на высокую скорость. О какой-либо защите от вражеского огня говорить не приходится. Именно поэтому любое использование железных «коней» должно предваряться многочасовыми тренировками.

В настоящий момент бойцы уральского танкового соединения группировки войск «Центр» проходят подготовку на полигоне в тыловом районе специальной военной операции. Цель занятий – обучить их эффективному применению мотоциклов, извлекать максимальную пользу из их достоинств и минимизировать все недостатки, присущие лёгкой незащищённой технике.

– Самое главное в подготовке мотоциклистов – привить высокие навыки вождения, – говорит инструктор с позывным «Сынок».

Любая задача с использованием мотоциклов начинается с тщательной прокладки маршрута. В виду того, что мотоциклист является лёгкой целью для любого вооружения противника, нахождение его на открытой местности неприемлемо. Передвигаться приходится по подлескам и крутым складкам рельефа, развивая притом максимально возможную скорость.

– Мы первым делом учим преодолевать крутые повороты, – продолжает «Сынок». – Первое упражнение – это всегда движение по «восьмёрке». Ещё отрабатываем проезд по сложному грунту. По битому кирпичу, по мелкому щебню. Может быть, это не звучит чем-то трудным, но это только так кажется. Даже если вы не один год управляли мотоциклом на «гражданке», то вряд ли ездили на полной скорости по таким поверхностям. А если военнослужащий за рулём впервые и не имеет никакого опыта, то он рискует вообще не доехать до места назначения. Перевернётся с вероятностью, близкой к ста процентам.

Однако препятствия могут быть не только естественными. На пути мотоциклетных групп могут встречаться и другие помехи, специально созданные противником.

– Конечно, мы отрабатываем преодоление рвов и разных видов проволоки. Это нужно уметь делать без задержек. Остановка означает опасность. Обычно все инженерные сооружения прикрываются огнём, потому что только в этом случае они становятся эффективными. Так что прорабатываем технику действий в самых разных ситуациях с каждым обучаемым. Постепенно и не торопясь, но всегда до полного освоения материала.

Другим обязательным этапом подготовки является отработка движения в тесном взаимодействии с дронами. В ходе выполнения задачи всегда назначается не один, а несколько маршрутов. Иногда, если того требует обстановка, приходится уходить на другую дорогу прямо в ходе движения и на любом его этапе. Это требует способности безошибочно ориентироваться на местности в процессе взаимодействия с наблюдателем, который постоянно следит за ходом перемещения с беспилотника.

Усвоение всех тонкостей применения мотоциклов в современном бою открывает множество тактических возможностей. Мотоциклисты могут осуществлять молниеносные заходы во фланг обороны противника или даже выполнять охват, являющийся важным шагом на пути к полному окружению вражеских позиций. Кроме того, мотоциклисты способны просачиваться в бреши и наносить неожиданные удары по подразделениям второго и третьего эшелонов, вводя тем самым врага в заблуждение, пока основные силы громят противника на переднем крае.

– Были случаи, когда мы внаглую врывались в населённые пункты прямо во время штурма, – вспоминает «Сынок». Это опасное дело, но всегда успешное, если нам удаётся обеспечить скрытность перемещения. Враг никогда не ждёт, что мы появимся. А когда он понимает, что произошло, то реагировать уже поздно. Мы никогда не работаем одни: пешие группы обрабатывают противника впереди, а мы рассекаем его оборону надвое. В результате положение украинцев резко осложняется.

Однако всё описанное выше – не единственное возможное применение мотоциклов. Их технические характеристики подразумевают гораздо более широкие возможности. Вот как говорит об этом сам «Сынок»:

– Мотоциклисты полезны не только в штурме, конечно же. Мототехника очень полезна при обеспечении позиций на переднем крае. Она быстрая и малогабаритная. Очень трудная цель для любого вражеского дрона. Так что лучшего средства для подвоза чего-либо просто не найти. Боеприпасы, еда, – всё это мы тоже доставляем. Можно даже проводить эвакуацию легкораненых бойцов, которые находятся в полном сознании и точно смогут удержаться в ходе движения.