В Магнитогорске с участием ММК прошла конференция по газомоторной технике

В Магнитогорске (Челябинская область) по инициативе ПАО «ММК» и ПАО «НОВАТЭК» обсудили эффект от применения газомоторной техники в производственных процессах предприятий.

Участие в конференции, организованной ООО «АТУ» и компанией «НОВАТЭК», приняли представители ведущих металлургических предприятий, производителей сжиженного природного газа (СПГ), лизинговых компаний и автодилеров. В фокусе внимания экспертов находилось использование автотранспорта на СПГ с точки зрения эффективности эксплуатации и влияния на окружающую среду.

В ходе мероприятия обсуждались опыт ООО «АТУ» по эксплуатации автомобилей на СПГ, решения ПАО «НОВАТЭК» в части создания КриоАЗС, а также вопросы организации сервиса и нюансы поставок СПГ техники. Производители карьерной, грузовой и специальной техники и оборудования представили свои актуальные и перспективные решения на СПГ, а также рассказали о ходе развития сервисной инфраструктуры.

Для ММК использование природного газа в автотранспортных перевозках является частью комплексного подхода в решении экологических задач. Газомоторная техника снижает техногенную нагрузку на окружающую среду, ведь количество выбросов загрязняющих веществ здесь гораздо ниже, что значимо и для сотрудников, работающих на такой технике. Одновременно речь идет о снижении издержек – применение СПГ позволяет снизить затраты на топливо.

Внедряя автотранспорт на СПГ, ММК активно сотрудничает с ПАО «НОВАТЭК» - ведущей компанией в области добычи, переработки и реализации природного газа. При участии «НОВАТЭК» с 2020 года «Автотранспортное управление» ПАО «ММК» вводит в эксплуатацию транспорт в заводском исполнении, работающий на СПГ.

Как отмечают в управлении информации и общественных связей Магнитогорского металлургического комбината, в ПАО «ММК» эксплуатируется 58 единиц такого транспорта – от легкового до грузового: «ГАЗель», «КАМАЗ», «УРАЛ», «БЕЛАЗ», Yutong. В этом году компания приобрела 11 автомобилей Sitrak.

Опыт использования показал - СПГ выгоднее дизельного топлива при сопоставлении затрат на содержание, техобслуживание и ремонт (ТОиР). Наибольший эффект продемонстрировал карьерный самосвал «БЕЛАЗ», который является первой серийной моделью завода. За счёт СПГ ресурса двигателя до капремонта вырос на 40 процентов, затраты на топливо снизились на 18 процентов, на ТОиР - на 15 процентов. Кроме того, использование природного газа как альтернативного вида топлива позволяет существенно сократить выбросы вредных веществ в атмосферу, что в свою очередь приносит пользу для экологии.

В рамках конференции представители «КАМАЗ», «УРАЛ» и «БЕЛАЗ», поставщика китайской техники в Россию ГК «GROSS», компаний «Балтийский лизинг» и «ЕВРАЗ», «НЛМК» посетили территорию «ММК», чтобы увидеть автомобили на СПГ в работе.