ЮУЖД

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СК РФ, 24-летний мужчина погиб под колесами грузового поезда на станции Флюсовая 17 февраля. Он стоял в колее четного пути спиной к приближающемуся поезду и разговаривал по телефону. Машинист подавал сигналы о приближении состава, но мужчина их не услышал.  Несмотря на экстренное торможение, наезд предотвратить не удалось.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД, дорожно-транспортное происшествие произошло в 13 часов 32 минуты на нерегулируемом железнодорожном переезде участка Аргаяш – Ишалино Южно-Уральской железной дороги. Водитель автомобиля КАМАЗ выехал на переезд перед приближающимся пассажирским поездом №390 Новый Уренгой – Челябинск. Несмотря на то, что машинист поезда применил экстренное торможение, избежать столкновения не удалось. Водитель автомобиля погиб.

Два работника Южно-Уральской железной дороги признаны виновными в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть человека. Как сообщает пресс-служба Уральского следственного управления на транспорте, 15 января прошлого года на седьмом пикете 1974 километра перегона Хребет – Сыростан ЮУЖД машинист автомотрисы и его помощник, управляя автомотрисой АДМ-1270, не следили за свободностью пути, не приняли мер по своевременному недоп

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в ГУ МЧС Челябинской области, ЧП произошло на 1772 километре Куйбышевской железной дороги в районе поселка Кропачево Ашинского муниципального района. Сообщение поступило в 17 часов по местному времени. С путей сошла колесная пара вагона грузового поезда. На место происшествия выехали два аварийно-восстановительных поезда из Аши и Златоуста. Планируется, что на время работ составы будут двигаться реверсивно по четному пути.

Как сообщили агентству в ЮУЖД, электричка между двумя уральскими мегаполисами пользовалась низким спросом среди пассажиров. Большинство южноуральцев предпочитают добираться до Екатеринбурга на автобусе или личным транспортом.

Авария произошла 24 ноября. Выпивший мужчина недалеко от переходной площадки третьего железнодорожного пути двигался в колее четного пути, по которому следовал грузовой состав. Машинист грузового поезда, заметив на путях постороннего, который не отреагировал на подачу сигнала, применил экстренное торможение.

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» ведущий специалист пресс-службы Южно-Уральского ЛУ МВД России на транспорте Оксана Петрова, расследование велось Следственным отделом Линейного отдела полиции на станции Карталы.

Трагедия произошла днем 17 октября на станции Карталы-1 ЮУЖД. «71-летний мужчина попал под один из полувагонов грузового поезда, следовавшего от станции Карталы. От полученных травм мужчина скончался на месте происшествия.

Инцидент произошел днем 11 октября. «К нам поступило сообщение об обнаружении течи дизельного топлива из нижнего сливного прибора цистерны в сортировочном парке станции Челябинск-Главный.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД, течь была обнаружена 7 октября в 12 часов 50 минут по сметному времени (в 10.50 - по московскому). В ГУ МЧС уточнили, сообщение о чрезвычайном происшествии в парке Б станции Челябинск-Главный ЮУЖД на пульт дежурного поступило в 13 часов 59 минут по местному времени (11.59 – по московскому).

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в Уральском следственном управлении на транспорте СК РФ, 24 мая 2016 года 25-летний парень, работая в должности помощника машиниста тепловоза локомотивного эксплуатационного депо в Златоусте, находясь на рабочей смене, решил угнать тепловоз и похитить находившееся в нем дизельное топливо. Приобрести топливо он предложил своему знакомому. После машинист проехал на подъездные пути необщего пользования, где его ожидал покупатель.

По данным пресс-службы ЮУЖД, в 2 часа 2 минуты на станции Еcсаульская (Челябинский регион ЮУЖД) был остановлен грузовой поезд, в локомотиве которого было обнаружено возгорание. Для его ликвидации были использованы штатные средства пожаротушения, Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в ГУ МЧС области, сообщение о возгорании поступило на пульт дежурного в 2 часа 15 минут. К месту происшествия были направлены 8 человек и три единицы техники.

Как сообщает пресс-служба ЮУЖД, По согласованию с правительством Челябинской области ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» запустила пригородные поезда №6424/№6423 сообщением Дема – Кропачево и Кропачево – Дема. Поезда курсируют ежедневно. Отправление из Кропачево в 05:53, прибытие в Ашу в 07:09, в Дему – в 09:29. В обратном направлении пригородный поезд отправляется со станции Дема в 16:13, прибывает в Ашу в 18:34, в Кропачево – в 19:41. Время указано московское.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД, инцидент произошел 10 августа в 12:12 по московскому времени на однопутном участке перегона Кыштым – Графитовая. Грузовой поезд остановился на переезде по причине неисправности двигателя тепловоза. Состав заблокировал движение автомобильного транспорта через этот переезд более чем на час. Грузовой поезд был отправлен на станцию Кыштым в 13:30 (по московскому времени) после прибытия вспомогательного локомотива, уточнили в ЮУЖД.