Дорогу между Саткой и Зюраткулем ждёт реконструкция, проект в разработке
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области активно работает над проектом реконструкции автомобильной дороги Сатка – озеро Зюраткуль.
Проект предусматривает асфальтирование участка от границы национального парка «Зюраткуль» до одноимённого посёлка, установку дорожных знаков, обустройство тротуара и наружного освещения.
Как сообщает нацпарк в своём официальном сообществе ВКонтакте, параллельно ведутся работы по оформлению сервитута на земельный участок, что позволит передать дорогу на баланс регионального миндортранса для дальнейшего ремонта и содержания.
«Переговоры и совещания по этому вопросу проводятся на регулярной основе, что свидетельствует о планомерном движении к решению проблемы», – отмечают в НП «Зюраткуль».
Также в национальном парке оценили важность запуска рабочего движения по новому мосту через реку Большая Сатка для развития транспортной инфраструктуры Южного Урала, ведущей к прекрасному, волшебному озеру Зюраткуль.
«Завершение работ по устройству асфальтобетонного покрытия на мосту позволило приступить к демонтажу временных сооружений, что значительно упростит логистику и повысит безопасность движения. Новый мост, протяженностью 30 метров, является частью масштабного проекта по строительству автодороги Сатка – озеро Зюраткуль. Общая длина объекта составляет 1,2 километра. Строительные работы, начавшиеся в текущем году, планируется завершить к 2027 году», – рассказывают в нацпарке.
При этом, подчёркивают в НП «Зюраткуль», «несмотря на позитивные новости о мосте, остаются актуальными вопросы, касающиеся качества дороги от посёлка Магнитка до озера Зюраткуль». Этот вопрос волнует и жителей, и гостей региона – туристы неоднократно выражали обеспокоенность состоянием данного участка.
«Важно отметить, что часть дороги, протяженностью 7,5 километра, проходит по территории национального парка «Зюраткуль». Этот участок является лесной дорогой, предназначенной для обеспечения доступа к лесным массивам, патрулирования территории, тушения пожаров и проведения лесохозяйственных мероприятий. Подобные дороги, как правило, не имеют статуса дорог общего пользования и не обеспечиваются федеральным финансированием на капитальный ремонт», – поясняют в нацпарке.
НП «Зюраткуль» прилагает значительные усилия для поддержания дороги в надлежащем состоянии, несмотря на отсутствие специализированной дорожной техники и ограниченность собственных средств. Так, в 2026 году сюда было доставлено 600 тонн щебня, по шесть раз в месяц проводилось грейдирование дороги. Кроме того, были очищены водопропускные трубы.
Ежегодно национальный парк «Зюраткуль» осуществляет содержание около 30 километров лесных дорог, ведущих к ключевым рекреационным объектам, включая озеро Зюраткуль.
