Челябинские тракторостроители продолжают модернизацию моторного производства
Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в управлении информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» со ссылкой на заместителя директора моторного завода по новой технике и техническому перевооружению Георгия Кононова, в том числе 10 единиц нового оборудования моторный завод ЧТЗ получит уже до конца 2010 года. Сейчас износ станочного парка моторного завода составляет 60 процентов, а средний возраст оборудования – более 30 лет.
Проект модернизации моторного завода ЧТЗ разработан Санкт-Петербургским институтом ОАО «Трансмашпроект» и определяет перечень нуждающихся в коренном обновлении базовых деталей, кардинально влияющих на качество двигателя – блок-картер, головка блока цилиндров, коленчатый вал, распределительный вал, шатуны. Для изготовления коленчаных валов заводом уже приобретён токарно-фрезерный обрабатывающий центр австрийской компании «WFL». В ближайшее время завод получит обрабатывающий центр компании «Штараг Хеккерт» и шлифовальный станок компании «Наксес» для производства шатунов, комплект из пяти токарных станков с числовым программным управлением и двух чешских пятикоординатных вертикальных обрабатывающих центров для изготовления качественных крыльчаток.
В 2011 году на моторный завод поступят 16 единиц высокоточного оборудования, в том числе восемь токарных модулей фирмы «WFL» для обработки коленчатых и распределительных валов, суперфинишный балансировочный станок, специальный обрабатывающий центр для изготовления блок-картера двигателя серии «А». Номенклатура оборудования на 2012 год будет определена дополнительно.
