Канадский «Лават» уперся в уральскую железную дорогу

По словам заместителя главы города Владимира Алейникова, оттестированный новый тоннелепроходческий комплекс "Лават".
На сегодняшний день перед строителями метро встал самый сложный участок прохода – железнодорожные пути. В течение недели, пояснил вице-мэр, с этой проблемой необходимо справиться.
Когда новый комплекс сможет погрузиться глубже, то строительство выйдет на полные мощности машины.
В этом году удалось пройти 200 метров метро. В следующем ожидается проход 210-215 метров.