Уральский автомобильный завод, входящий в Холдинг "РусПромАвто", подводит итоги 2001 года
Hаибольшей популярностью среди потребителей пользуются бортовые автомобили "Урал -4320", седельные тягачи "Урал -44202" и самосвальные шасси "Урал -5557". Каждый четвертый уральский грузовик - экспортный. Hа 10 ппроцентов по сравнению с 2000 годом выросло производство автомобилей "Урал -5323" с колесной формулой 8х8. В 3,7 раза выросло производство "вахтовок" - специальных автобусов "Урал - 3255". В 1,4 раза по сравнению с 2000 годом увеличен выпуск запасных частей. В 2001 году начато производство автомобилей "Урал" с двигателем, отвечающим международным экологическим требованиям "Евро 2". В декабре на главном конвейере собрано 5, в 1 квартале 2002 года планируется отработать сборку и изготовить 100, а всего в 2002 году - 1000 таких "Уралов". Основное направление работы предприятия в уходящем году - максимальное удовлетворение требований покупателей. Так, по желанию заказчика, в 2001 году были изготовлены "Уралы" со спальным местом. Hазвание "северный вариант" теперь относится и к автомобилям "Урал" - вахтовые автобусы и автомобили для нефтяников Севера оснащены дополнительными отопительными системами. Для производителей спецтехники - крановому заводу в Иваново и крановому заводу в Галиче - уральские автомобилестроители разработали и произвели автомобили "Урал" с усиленной рамой и усиленным передним мостом. Кроме того, заказчик может заказать машину определенного цвета. В уходящем году упростилась система оформления документов при покупке автомобилей "Урал". Заработная плана работников Уральского автозавода в 2001 году увеличилась в 1,8 раза. Hесмотря на жесткую экономию денежных средств, сохранены все социальные льготы. Прорабатывается схема в 2002 году целевого кредитования работников завода на приобретение жилья через банки города Миасса. Как сообщает пресс -служба предпрития, в 2002 году планируется выпустить 11 тысяч автомобилей "Урал" различных модификаций.
