Челябинские дорожники объяснили, почему укладывают асфальт в лужи и под проливным дождем

Сообщения о том, что дорожники Челябинска вновь асфальтируют дороги под проливным дождем, появляются в информационных сводках с завидной регулярностью.

Эксперты ОНФ постоянно выявляют значительные нарушения при ремонте дорог в Челябинске. Вот одно из последних сообщений:

«На улице Ярослава Гашека асфальт укладывали прямо в лужи. Рабочие просто вывалили асфальтобетонную смесь в середину огромной ямы и уехали. Нами проведена фотофиксация и мы будем требовать переделать такой «ремонт». О вопиющих случаях сегодня сообщили в региональное отделение ОНФ бдительные граждане. По их сведениям, во время проливного дождя асфальт укладывали во дворах домов Руставели, 30, Кудрявцева, 81 и Лермонтова, 10. Также под ливнем велись работы на перекрестке улицы 40 лет Победы и Комсомольского проспекта, где старательно бетонировали канализацию. Естественно, цемент уплывал в лужи, на дорогу. Высока вероятность, что в мороз бетон попросту лопнет и канализационные стоки потекут рекой по дороге и тротуарам», – сказал эксперт регионального отделения ОНФ Олег Гудимов.

Или вот еще один из примеров. Подрядчик заасфальтировал двор в Тракторозаводском районе Челябинске в проливной дождь и нарушений в этом не увидел. По словам представителей подрядной организации и управляющей компании, завершать укладку асфальта действительно пришлось в дождь, который только начался, и это стало вынужденной мерой. Подрядчик уверяет, что оставалось доделать несколько метров, и если бы горячий асфальт не раскатали, то спустя время он бы застыл. Кроме того, он готов срезать уложенный слой асфальта и заменить его на другой, и сделать это в сухую погоду.

«Технологически у подрядчика вариантов не было. Тем более, что дождь только начинался, не было дождя и перед этим. Грубого нарушения мы в этом не видим», - отметил начальник службы технического контроля управляющей компании «Жилкомсервис» Евгения Парфентьева.

Как пояснили агентству «Урал-пресс-информ» в управлении дорожного хозяйства Челябинска, согласно существующему некоему Своду правил, бетонировать дороги следует в сухую погоду. Но в связи с погодными условиями в текущем году, а именно с постоянными дождями и ливнями значительно снижается производительность дорожно-ремонтных работ, которые осуществляются в период между осадками.

«На основании технического регламента, в случае начала выпадения осадков ремонтные работы завершаются до полного использования оставшегося асфальтобетона в асфальтоукладчике. После выполнения ремонта дороги осуществляется проверка качества асфальтобетонного покрытия на данном участке и, при выявлении дефектов, его замена на новое дорожное покрытие», - сообщил агентству «Урал-пресс-информ» начальник управления дорожного хозяйства администрации Челябинска Александр Шабалин.

Некачественно выполненные работы оплате не подлежат.