Остановка Ловата в Челябинске может привести к непредсказуемым последствиям

Об этом шла речь на состоявшемся сегодня, 17 декабря, заседании комитета по строительству, жилищно-коммунальной политике и дорожному хозяйству Законодательного Собрания области.
Как пояснил агентству «Урал-пресс-информ» председатель комитета Юрий Карликанов, существующее федеральное законодательство не позволяет продолжать работы на этом участке строительства метро. Следуя федеральным нормам, на прошлой неделе Ростехнадзор, остановил работу Ловата. Однако, учитывая сложные геологические условия, это может привести к опасным последствиям. Ловат остановлен в 60 метрах от перекрестка улицы Артиллерийская и проспекта Ленина на глубине всего семи метров от поверхности в зоне практического разлома и неустойчивого грунта. По мнению специалистов, нужно дойти до более безопасного с точки зрения геологии места и потом прекратить работы.
По словам Карликанова, правовой казус перенесет сроки ввода метро в Челябинске с 2012 до 2014 года. Так как на корректировку проектно-сметной документации, выполнение всех федеральных норм потребуется 1,5-2 года и не менее полумиллиарда рублей дополнительных финансовых вливаний.
По мнению Карликанова, на сегодня заказчику и подрядчику нужно сесть за стол переговоров и предметно обсудить вопрос, а не заниматься перепиской. Подрядчику нужно разработать и реализовать мероприятия по обеспечению безопасности работников метро, а также зданий, сооружений и коммуникаций над местом строительства.