Следствие по делу о крушении самолета в Калачево продолжается
По факту крушения самолета СМ-92Т было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасной эксплуатации и движения воздушного судна, повлекшее по неосторожности смерть двоих и более лиц). Дело было передано в Екатеринбург, в отдел по расследованию особо важных дел Уральского следственного управления на транспорте СКП РФ.
Вчера, 5 мая, состоялась пресс-конференция с участием Дмитрия Дягилева, руководителя челябинского межрайонного следственного управления на транспорте СКП РФ. Во время конференции была установлена видеосвязь с Ринатом Сагдеевым, заместителем руководителя Уральского следственного управления на транспорте СКП РФ – руководителя отдела по расследованию особо важных дел, старшего советника юстиции (город Екатеринбург). Поводом для пресс-конференции стал отчет Межгосударственного авиационного комитета (МАК), опубликованный на сайте данного ведомства после того, как Комиссия МАК завершила расследование катастрофы самолета СМ-92Т. Ринат Сагдеев так прокомментировал отчет: «У нас нет оснований не доверять отчету МАК. В расследовании участвовали профессионалы, люди, знающие свое дело. Межгосударственный авиационный комитет – авторитетная организация, существующая в каждой стране. Следствие будет опираться на материалы данного отчета. Некоторые факты уже уточнены, некоторые придется уточнять. Сейчас назначена авиационно-техническая экспертиза, которая продлится примерно месяц».
На вопрос журналистов о том, почему следствие затянулось, Ринат Сагдеев ответил: «Данное воздушное судно – судно, выпущенное в единичном экземпляре. Мы имеем конкретный самолет и конкретные условия, мы не можем сослаться на практику такого же самолета». Что касается причин катастрофы: Ринат Сагдеев сообщил, что практически исключены версия некачественного топлива («Вероятность того, что топливо было хорошим – огромная») и версия неблагоприятных погодных условий. Также руководитель отдела по расследованию особо важных дел добавил, что следствие по факту крушения малого воздушного судна продолжается и пока рано говорить о причинах происшествия и называть виновных. По окончанию авиационно-технической экспертизы можно будет сделать более точные выводы.
