В пылу «дорожной революции» в Челябинске забыли про пешеходов

Получилось, что половину перекрестка пешеходы проходят подземным переходом, а вторую половину поверху, мало того, здесь возникла небезопасная ситуация как для пешеходов, так и для автомобилистов.
Александр Подопригора вспоминает в своем блоге, с каким скандалом и азартом делался этот поворот направо (тогда с помощью ОМОНа здесь «обезвреживали гранату», под этим соусом отчекрыживая кусок земли у ее владельца коммерсанта Тартаковского и тут же закатывая его в асфальт). Видимо, практика такова: губернатор из лучших, разумеется, побуждений приказывает «решить проблему» в том или ином месте. «Дорожные революционеры» рьяно проблему решают, не жалея гранат, – и пробка плавно переезжает метров на сто в сторону. Как это произошло при расширении улицы Худякова (автомобилями забиты сейчас улицы Образцова, Татьяничевой, Энтузиастов и Гвардейская), как это произошло и на площади Ярославского, где второпях «забыли» про основной трамвайный маршрут номер шесть, пересекающий весь город с востока на запад – трамвай не может теперь там развернуться (это после «расшивки» площади за счет урезания пешеходной Кировки и сквера возле оперного театра) и теперь маршрута просто больше нет. Вывод один: если бы проблемы расширения проезжей части решались комплексно и при активном участии ГИБДД, таких казусов, наверное, бы не было.