ЮУЖД страдает от вандализма

Как сообщает служба по связям с общественностью ЮУЖД, в 19 тысяч рублей обошлась замена оборудования (без учета затрат на восстановление) на остановочной платформе «4-й километр» перегона Челябинск – Синеглазово. Здесь пассажиры повредили светильники с лампами (10 штук) и вывели из строя аппарат управления освещением.
Также на перегоне Челябинск – Синеглазово, но уже на остановочной платформе «7-й километр», были повреждены шесть светильников с лампами и аппарат управления освещением. Но и этого хулиганам показалось мало: они перешли в разряд похитителей, сняв питающую кабельную линию.
Четыре раза меняли электрики разбитые лампы накаливания на остановочной платформе «Саксан» перегона Дубровка – Еманжелинск. Каждый такой выезд обходился дороге в 160 – 200 рублей, поскольку лампы ЛН-500 стоят довольно дорого.
В числе лидеров также остановочная платформа «47-й километр» перегона Еманжелинск – Красноселка. Только в июле здесь дважды заменяли разбитые лампы, а всего за год бригада выезжала четыре раза.
Летом в черный список попали переезд «2-й километр» перегона Бижеляк – Новогорная, остановочная платформа «198-й километр» перегона Аргаяш – Ишалино, переезды «14-й километр», «15-й километр» и «21-й километр» перегона Кыштым – Пирит. Сюда бригады выезжали по 2 – 3 раза в месяц, и каждый раз дорога тратила на замену ламп ДРЛ-250 до 240 рублей.
В январе этого года активизировались пассажиры остановочной платформы «2121-й километр» перегона Потанино – Козырево. В первый месяц года здесь дважды меняли разбитые лампы ДРЛ – 250.
Осенью прошлого года железнодорожники заключили дополнительные договоры с частными охранными предприятиями на сопровождение пригородных поездов. Крепким ребятам в форме вменили в обязанность не только охранять покой пассажиров, но и вагоны: от вандальных посягательств пассажиров. Судя по фактам, приведенным выше, в защите нуждаются и платформы ЮУЖД.