Полиция Челябинска: водитель автобуса первым напал на маршрутчика

Напомним, что инцидент произошел в субботу, 22 июня, на Комсомольском проспекте. Водитель маршрутки обстрелял из травматики водителя автобуса 18-маршрута, в результате чего он был доставлен в больницу с телесными повреждениями. Маршрутчика задержали для выяснения обстоятельств на 48 часов, в его отношении возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 213 Уголовного Кодекса РФ (Хулиганство).

Как сообщил журналистам начальник УМВД России по городу Челябинску Игорь Иванов, конфликт был спровоцирован тем, что автобус на остановке общественного транспорта подрезало маршрутное такси. «По предварительной версии водитель автобуса, возмущенный этой ситуацией, выскочил из кабины, подбежал к водителю маршрутного такси и первым нанес удар. В ответ было произведено три выстрела из травматического оружия «Гроза». Водитель автобуса с телесными повреждениями доставлен в больницу. Правовая оценка случившемуся дана, возбуждено уголовное дело. Полиция намерена довести дело до логического конца», – отметил Игорь Иванов.

В полиции призвали не делать поспешных выводов и не искать подводных камней. «На аппаратном совещании поднималась тема взаимоотношений с водителями маршрутных такси. Уходить от этой проблемы бесполезно. Мы в ежедневном режиме работаем в этом направлении. Достаточно озвучить одну цифру – с начала года в отношении водителей маршруток за нарушения правил дорожного движения составлено 11 тысяч 566 протоколов, то есть в день примерно по сто-двести протоколов оформляем. На уровне главы администрации я высказал предложение собрать все заинтересованные стороны – полицию, коллектив «Челябавтотранс», водителей и владельцев маршрутных такси, чтобы сесть за стол переговоров и найти какие-то компромиссы. Я считаю, что пока у водителей маршруток будет сдельная зарплата, им выгоднее перевозить как можно больше пассажиров. Исходя из этого и возникают нарушения ПДД», – подчеркнул Игорь Иванов.

По мнению сити-менеджера Челябинска Сергея Давыдова, проблему контроля над пассажирскими перевозками необходимо решать в правовом поле. «К сожалению, федеральный закон лишил муниципалитеты какого-либо контроля за работой маршрутных такси. Рычагов воздействия и влияния на эту сферу у нас нет. Сейчас мы можем бороться с этим силами административного законодательства, посредством протоколов ГИБДД. Но серьезного влияния на ситуацию это не оказывает. Водителей меняют, набирают новых, права имеют самые различные, в том числе и те, которые выдавались в республиках СНГ», – полагает Давыдов.

По версии водителя маршрутки, уроженца Республики Дагестан Магомеда Магомедова, который открыл огонь из травматики по своему коллеге, в произошедшем есть как вина водителя автобуса, так и его личное упущение. «Мы ехали по Комсомольскому проспекту в сторону улицы Чичерина. Закончив высаживать пассажиров, я попытался тронуться с остановки, но автобус перегородил мне дорогу. Я не стал никак реагировать, просто подождал и объехал его. Потом я также встал перед ним секунд на десять, видимо, из принципиальности. Аварийной ситуации и помех я не создал», – пояснил Магомед Магомедов.

Как уточнил Магомедов, конфликт получил развитие на следующей остановке. «Водитель автобуса поставил транспорт юзом, перегородив мне дорогу. Подошел ко мне и начал оскорблять. Я сидел, молчал, поскольку понимал, что это обычная бытовая ситуация, которая встречается сплошь и рядом на наших дорогах. Он вышел, подошел ко мне, продолжая оскорблять, и ударил мне в скулу», – показывает на телесные повреждения Магомедов.

«Я вытащил пистолет и сказал: «Если еще раз меня тронешь, я буду стрелять». Он опять начал материться, оскорблял моих родителей, нецензурно выражаясь на почве моей национальности. Я вышел из маршрутки с противоположной стороны, перезарядил пистолет. Диалога у нас не получилось, он еще два раза меня ударил. Первый выстрел произвел под ноги, попал ему в пах и бедро. Лицо выстрелами задето не было», – подчеркнул Магомедов.

Магомед Магомедов признался, что раскаивается в произошедшем и не намерен больше продолжать работать в сфере пассажирских перевозок, поскольку боится повторения подобных ситуаций. Это решение было принято несмотря на то, что в общей сложности у Магомедова накопился двадцатилетний стаж управления автомобилем. Когда его пробивали по базе нарушений ГИБДД, выяснилось, что он дважды привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД.