дороги

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» политолог Александр Подопригора, с учетом того, что подготовленные в сентябре-ноябре четыре экспертных доклада и SWOT-анализ социально-экономической ситуации в регионе нашли своего читателя не только в лице Евгения Гонтмахера и Алексея Кудрина, но и в руководстве уральского полпредства, а два из них (и два приложения к SWOT - анализу) были опубликованы и довольно широко обсуждались, первые четыре месяца существования КГИ -Челябинск можно считать успешным

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в "Автодоре", все областные дороги в настоящее время находятся в проезжем состоянии. Уборочная техника на трассах работает в круглосуточном режиме. По сообщениям пресс-службы Управления дорог «Южный Урал», прошедшей ночью на федеральных дорогах Челябинской области наблюдался шквалистый ветер, снегопады. Было введено временное ограничение движения для большегрузов в районе Сима. В 9 часов 30 минут движение на федеральной трассе М-5 было восстановлено.

Об этом сегодня, 19 декабря, сообщил журналистам председатель экологического фонда «За природу» Андрей Талевлин. Он напомнил, что 16 ноября было проведено собрание оргкомитета по проведению публичных слушаний.

К таким выводам пришел глава городской администрации Сергей Давыдов после того, как лично проинспектировал сегодня, 5 декабря, результаты уборки снега. Он отметил, что за последние 10 дней в Челябинске выпало три месячных нормы осадков.  Это серьезная нагрузка для дорожников и коммунальщиков, ни один муниципалитет в мире не обладает таким количеством техники, которая смогла бы полностью за сутки очистить весь город. «Это не в плане оправдания, а в плане тех комментариев, которые я слышал в СМИ.

По версии ГИБДД, причиной аварии стали плохие дорожные условия и превышение скорости водителем. Проезжая часть дороги на месте происшествия обнесена бетонным ограждением, высота которого составляет примерно один метр. При уборке снега образовался трамплин, закрывший предохранительный бортик. По версии блогеров, он позволил машине перелететь через ограждение и оказаться на льду.

Как сообщало агентство «Урал-пресс-информ», вчера, 26 ноября, глава городской администрации Сергей Давыдов выразил недоумение по поводу изменившихся параметров улицы. Как оказалось, с ним проведение работ было не согласовано. «Какая наглость! Сколько писем и ходоков было по вопросу расширения этой улицы! А Давыдов ничего не знал, он, что же думает, ему верят? Поставили уже дорожные знаки, с улицы Володарского поворот только направо.

Сегодня, 26 ноября, на аппаратном совещании он рассказал, что горожане присылают в мэрию снимки дорожников, которые ведут работы при низких температурах, на снегу.

Как пояснил заместитель главы администрации по дорожному хозяйству Владимир Алейников, параметры проезжей части на улице Володарского изменились случайно, в ходе работ по восстановлению дорожного покрытия после ремонта тепловых сетей. Он пообещал, что в ближайшее время на улице будут установлены все необходимые дорожные знаки. Из-за изменившейся ширины дороги в администрацию города поступают жалобы от слабовидящих инвалидов.

Напомним, что согласно обнародованной накануне схеме, магистраль пройдет от улицы Худякова вдоль берега Шершневского водохранилища до улицы Калининградской. В администрации города рассчитывают, что данный проект позволит разгрузить поток автомобилей, движущихся с Северо-Запада в район АМЗ. «Думайте не о том, как сэкономить 15 минут на дороге сегодня, а о том, чем будут дышать ваши дети завтра! И за что они действительно скажут СПАСИБО нашему поколению! Нельзя там строить!

Согласно опубликованной схеме магистраль через сосновый бор начнется в нескольких метрах от развязки у плотины Шершневского водохранилища. Поворот с улицы Худякова на новую дорогу пройдет в том месте, где весной нынешнего года от зарослей чистили просеку, под которой  пролегает высоковольтный кабель. Далее дорога, минуя болото и станцию службы спасения, соединится с улицей Калининградской.

«Год выдался насыщенным не только для дорожников, но и для жителей нашего города. Думаю, они заметили те изменения, которые происходят на дорогах. Хочу отметить, что за последние годы  Челябинск с помощью областного бюджета вкладывает очень серьезные деньги в дорожное строительство.

Обновленная улица Университетская набережная капитально отремонтирована и  расширена от нового моста на улице Худякова до улицы Косарева. Ширина этой дороги теперь составляет 24-25 метров, на перекрестках – до 30 метров. Как отметил Сергей Давыдов, это современное дорожное сооружение, на всем протяжении которого автомобилистам, которые движутся в прямом направлении, будет комфортно передвигаться через Т-образные перекрестки.

Как отметил глава городской администрации Сергей Давыдов, который лично ознакомился сегодня с итогами строительных работ, запуск этого дорожного объекта должен улучшить дорожную ситуацию на улицах Труда и Российской, а также на участке проспекта Ленина, который примыкает к этой развязке. «В этом году мы закончили работы на этом большом дорожном сооружении. В планах – строительство завершающей третьей части, которая позволит соединить улицу Свободы и проспект Ленина с улицей Бажова.

Как рассказал журналистам начальник филиала «Мостотряд №16» Андрей Черемисов, дорожно-строительные работы на путепроводе затянулись до зимы по объективным причинам. После вскрытия дорожного покрытия выяснилось, что оно находится в более плохом состоянии, чем предполагалось ранее. Дорогу удастся пустить только в зимнем варианте – ее покрытие будет бетонным, в таких погодных условиях асфальт укладывать уже нельзя.