Мини-экскаватор ЧТЗ пойдет в серию

Как сообщил агентству «Урал-пресс-информ» ведущий специалист управления информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Всеволод Смирнов со ссылкой на начальника конструкторско-технологического отдела предприятия Виталия Трояновского, в апреле 2011 года завод завершил сертификацию новейшего малогабаритного гусеничного экскаватора ЭО-112 массой 5,5 тонны.

Машина оснащена дизельным двигателем мощностью 112 лошадиных сил, гидростатической трансмиссией с итальянскими гидромоторами и трехступенчатыми бортредукторами производства ЧТЗ, шестью сменными ковшами объёмом 0,14; 0,18; 0,23; 0,3; 0,6 и 0,8 кубометра. Экскаватор имеет глубину копания до 4,64 метра, минимальную высоту погрузки 4,75 метра, радиус копания до 6,4 метра, наибольшее усилие на кромке ковша – 6,8 тонносилы. Стрела может отклоняться влево и вправо на 95 сантиметров, что позволяет копать траншеи вплотную у стен зданий. Колея машины – 1,6 метра, радиус поворота – 1,7 метра, скорость – до пяти километров в час.

Для транспортировки машины ОАО «Уралавтоприцеп» по заказу ЧТЗ изготовило специальный прицеп с пониженной до 70 сантиметров платформой. Пока заводом изготовлена опытная партия из двух машин – с перекашиваемой стрелой и моноблочной стрелой. Один из экскаваторов будет передан в аренду ОАО «Сургутнефтегаз». Оба вида модернизированных стрел будут выпускаться на прессово-сварочном производстве ЧТЗ.

При серийном выпуске экскаваторов ЭО-112М, в целях снижения себестоимости и повышения конкурентоспособности, машины планируется комплектовать гидравлическим оборудованием компаний «Паркер» и «Данфосс», ходовой частью с тележками и гидромоторами итальянской компании «Тракван», гидромолотами шведской компании «Сандвик». Помимо ковшей различного объёма и конфигурации, экскаватор будет комплектоваться гидромолотом для разбивания твёрдых пород, рыхлителем, грейфером, челюстными захватами и гусеницами на резиновых башмаках, позволяющими выполнять земляные работы в стеснённых городских условиях без повреждения асфальтового покрытия.