На ЮУЖД разработана новая система тревожного оповещения для пассажирских поездов

Система тревожного оповещения для поездов дальнего следования предназначена для передачи проводником сигнала тревоги начальнику поезда, находящегося в штабном вагоне. Сигнал тревоги передается проводником вагона при помощи нажатия кнопки тревожного брелка, затем поступает на приемник радиосигнала и по радиотрансляционной сети передается в штабной вагон на линейный приемник, который выдает сигнал тревоги и номер вагона. Благодаря этому повышается безопасность движения поездов.

Как сообщили в центре общественных связей ЮУЖД, были проведены испытания новой системы на фирменном поезде «Южный Урал» Челябинск – Москва. Она получила высокую оценку со стороны железнодорожников.

Сейчас рассматривается вопрос о внедрении этой системы на пассажирских поездах Южно-Уральской магистрали.