На ЮУЖД железнодорожные стрелки с ручным управлением теперь можно увидеть только в музее

Практически все станции главного хода Южно-Уральской магистрали от Кропачево до Исилькуля оснащены централизованным управлением стрелками и сигналами. Маршрут движения поездов на станциях устанавливается последовательным нажатием кнопок со специального табло, управление стрелками и сигналами автоматическое.
Последняя станция, где можно было встретить ручное управление, - Ай Челябинского отделения. Сегодня на ней завершен перевод на автоматику: установлены 12 новых стрелок, пульт-табло и другое необходимое оборудование. Планируется, что старые ручные стрелки станут частью экспозиции музея истории Южно-Уральской магистрали.
Таким образом, с 2005 года на всем главному ходу ЮУЖД приготовление маршрутов на станциях для пропуска поездов будет занимать всего 5 – 7 секунд, что значительно повысить их пропускную способность.
Средства железнодорожной автоматики и телемеханики повысят безопасность движения и улучшат условия труда железнодорожников, сообщает пресс-центр ЮУЖД.