Сроки жизни дорог на Южном Урале значительно продлятся

По оценкам специалистов, использование продукции нового предприятия позволит существенно решить проблемы долговечности российских дорог. Межремонтные сроки дорог из традиционного асфальтобетона составляют около 15 лет, а автотрасса из бетона не потребует ремонта в течении четверти века. Как сообщили в пресс-службе Главного управления дорожного строительства Челябинской области, производительность строящегося завода составит более 120 кубометров бетона в час. Установка по производству бетона выполнена специалистами германской фирмы "Виртген", ее стоимость ≈ около 1 миллиона 143 тысяч немецких марок. Завод, который станет первым предприятием подобного уровня на Южном Урале, должен быть сдан в эксплуатацию уже в октябре этого года.